地铁,即「地下铁路」的简称,原本指在地下运行的城市轨道交通系统,但随着城市轨道交通系统的发展,实际上地铁有时会因建造环境而将部分线路铺设在地上。地铁是沿着地下铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式。从专业角度讲,轻轨和地铁的区别并非轨道是否位于地下,而是编组:选用C型列车并采用采用2~4卡编组列车的轨道交通路线称为轻轨。优点节省土地:由於一般大都市的市区地皮价值高昂,将铁路建于地底,可以节省地面空间,令地面地皮可以作其他用途。减少噪音:铁路建于地底,可以减少地面的噪音。减少干扰:由於地铁的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路)重叠、交叉,因此行车受到的 交通干扰较少,可节省大量通勤时间。节约能源:在全球暖化问题下,地铁是最佳大众交通运输工具。由於地铁行车速度稳定,大量节省通勤时间,使民众乐於搭乘,也取代了许多开车所消耗的能源。减少污染:一般的汽车使用汽油或石油作为能源,而地铁使用电能,没有尾气的排放,不会污染环境。其他优点地铁与城市中其他交通工具相比,除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外,还有很多优点。1. 运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍,是任何城市交通工具所不能比拟的。2. 准时,正点率一般比公交高。3. 速度快,地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进,行驶的最高时速普遍80公里,可超过100公里甚至有的达到了120公里。缺点建造成本高:地铁工程路线长,影响范围广,通常需要对路线沿线的建构筑物、管线、道路进行拆迁、改造、保护等措施,工程以外的费用比较大。地铁工程多为地底,由於要钻挖地底,地底建造成本比建於地面高。前期时间长:兴建地铁的前期时间较长,由於需要规划和政府审批,甚至还需要试验。从开始酝酿到付诸行动破土动工需要非常长的时间,短则几年,长则十几年也是有可能的。部分灾害抵御能力弱:虽然地铁对於雪灾和冰雹的抵御能力较强。但是对地震、水灾、火灾和恐怖主义等抵御能力很弱。由於地铁的构造,而导致极易因为这些因素发生悲剧。为此自地铁出现以来,工程师们就不断持续研究如何提高地铁的安全性。具体缺点如下:1、地震可以导致行进中的车辆出轨,因此地铁都设计有遇到地震立即停驶的功能。为防止地铁地道坍塌,处於地震地带的地铁结构必须特别坚固。2、水灾由於地铁内的系统低於地平线,而导致地上的雨水容易灌入地铁内的设施。因此地铁在设计时不得不规划充分的防水排水设施,即使如此也可能发生地铁站淹水事件。为此在发生暴雨之时,地铁车站入口的防潮板和路线上的防水闸门都要关闭。一个知名的例子是台北捷运在纳莉台风侵袭时曾经发生淹水事件。还有北京地铁一号线因暴雨积水关闭了数小时。3、火灾在以前,人们不太重视地铁站内的防火设施,车站内一旦发生火灾,瞬间就会充满烟雾,而引发严重的灾祸1987年11月18日,英国伦敦地铁King's Cross站发生火灾,导致31人死亡。产生火灾的原因之一是因为伦敦地铁内采用了大量木质建筑。因此,日本地铁部门规定在地铁站内禁烟来避免火灾。2003年2月28日,韩国大邱广域市的地铁车站因为人为纵火而产生火灾,13辆车卡被烧毁,192人死亡,148人受伤。这次火灾产生如此严重死伤的原因除了车卡内部装潢采用可燃材料之外,车站区域内排烟设施不完善也是重要因素,加上车辆材质燃烧时产生了大量的一氧化碳等有害物质,而导致不少人中毒死亡
谁有介绍地铁的作文!急需!蟹蟹~
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LZ说的那种卡是叫“全日通”,是港币55元一张。除了罗湖和落马洲两个站,所有的铁路站,(包括港铁、东铁、西铁)机场,都有得卖全日通。但LZ必须事前知道的是,除非一天内在九龙和香港岛乘坐港铁好几次,不然是未必划算的。而且虽然全日通是一天内无限。
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尘是尘埃,灰尘的意思。洁白的雪花沾染上了灰尘。雪是纯白无暇的,可以用来象征美好纯洁的东西。但是即使是美好纯洁的,也有可能染上尘埃,这里尘埃就是指不良的,污秽的一些东西,或者是世俗的一些东西。类似的词语还有明珠蒙尘。落雪染尘的意思是落下来的。
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1、吃核桃对大脑有好处,吃核桃可以改善患者的睡眠质量,改善神经功能衰弱,还可以健脑。2、常吃核桃可以起到健脑的作用,记忆力减退、注意力不集中都可以通过吃核桃,补充身体的营养需要。核桃中含有丰富的蛋白质,还有人体需要的多种维生素、矿物质。