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天津地铁7号线一期工程3标宏源道站施工现场举行了首幅地下连续墙开工仪式，线路各站情况也正式公布。宏源道站是天津地铁7号线2020年复工以来第一个开始“地连墙”施工的车站，也是7号线开工以来第二个“地连墙”开工的标段。此次开工仪式的举办，标志着3标项目经理部历经9个月的前期准备工作，一路跨过三关（绿化迁移、导行路、管线迁改），终于进入宏源道站围护结构施工阶段。据悉，宏源道站位于赛达路与金泽路交口，为地下两层双柱三跨标准车站，设有4个出入口2组风亭，车站长237m，宽21.1m。主体基坑围护结构采用地下连续墙，标准段“地连墙”墙长30.8m，基坑深17.07m，端头井段“地连墙”墙长32.9m，基坑深18.6m，附属基坑围护结构采用SMW工法桩，车站两端均为始发端。车站基坑支撑体系为一道混凝土支撑、三道钢支撑加一道换撑。天津地铁7号线一期工程是天津首个以PPP模式实施的地铁整线项目，项目建设期4.5年，运营期21.5年。一期工程南起西青区赛达八支路站，北至河北区榆关道站，途经友谊南路延长线、卫津南路、卫津路、南门外大街、城厢中路、中山路、南口路，是中心城区南北向骨干线路。正线全长约26.525km，共设车站21座，其中换乘站11座，标准车站10座，设大寺车辆段1座。地铁7号线一期工程3标项目包括三站四区间的建设，即宏源道站、兴华道站、张道口站，以及芦北路站-宏源道站区间、宏源道站-兴华道站区间、兴华道站-张道口站区间、张道口站-梅江会展中心南站区间。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。