在品川可以乘新干线到京都。新干线的车票包含了起点到终点城市内的JR的车费，例如你想要从东京的新宿到京都的二条站。新宿到东京的JR中央线和京都到二条的JR山阴本线。这两段就不需要另外付钱了。
所以从离你最近的JR车站的绿窗口买新干线的票，
买票的时候需要选择车次，就在本站上车坐车到东京站或品川站，
沿着站里的指路牌就能找到新干线的月台。
去京都是东海道新干线。下图向右的箭头。
已开业新干线
东海道新干线：东京站—新大阪站间，长515.4公里。
山阳新干线：新大阪站—博多站间，长553.7公里。
东北新干线：东京站—新青森站间，长674.9公里。2010年12月4日，东北新干线全线完工.
上越新干线：东京站—新潟站间，长269.5公里。
北陆新干线：东京站—金沢站间，长约220.6公里。
九州新干线：（鹿儿岛线）：博多站—鹿儿岛中央站间，长256.8公里。2011年3月12日，九州新干线全线通车，并实现了与山阳新干线的直通运营。
北海道新干线：新青森站—新函馆北斗站间，长约148.9公里。
已开业迷你新干线
秋田新干线：盛冈站—秋田站间，营运里程127.3公里。
山形新干线：福岛站—新庄站间，营运里程148.6公里
(6)京都铁路线路图扩展阅读：
新干线规格的区间铁路
博多南线：博多站—博多南站间，长8.5公里（往车辆基地的回送路线旅客化）。
上越支线：越后汤沢站—ガーラ汤沢站间，长1.6公里。（临时站）
兴建中的新干线
北海道新干线：新函馆北斗站—札幌站间，长211.5公里。
朝鲜海峡新干线：博多站—韩国釜山站间，长275公里（修建200公里长朝鲜海峡公铁跨海大桥，预计投资100兆日元）。
东北---东海道新干线直通工程。
预定兴建的新干线
九州新干线（长崎线）：新鸟栖站—长崎站间，长129.9公里。
北陆新干线（其他路段）：金泽站—新大阪站间，长约254公里。
以新干线规格新建的在来线
海峡线：新中小国号志站至木古内间，长约87.3公里。
濑户大桥线 ：茶屋町至宇多津间。
规划中的新干线
四国新干线：新大阪站—松山市，长约480公里
四国横断新干线：冈山站－高知市
中国横断新干线：冈山站－松江市
九州横断新干线：大分市－熊本市
山阴新干线：新大阪站－下关市
羽越新干线：富山市－新青森站，长约560公里（与北陆、上越新干线共用）
奥羽新干线：山形市－秋田市，长约270公里
北陆、中京新干线：敦贺市－名古屋市，长约50公里
中央新干线（磁悬浮列车）：分两段建设，东京站－名古屋市（286公里，约2027年通车）名古屋市—新大阪站（约2045年通车）
未成线
成田新干线：东京站－成田机场