高铁的阻力在超过400公里之后主要来自于空气吗我看到视频资料说超过80%来自空气

火车速度越快空气的阻力越大轮轨阻力越小、普通火车大部分的阻力来自于轮轨之间内、因为火车轮通过在铁轨容上滚动产生前进动力。随着速度的上升、惯性越来越大、火车轮会以滚滑结合的方式前进、轮轨阻力越来越小、但是空气的阻力会增大。在时速300公里以上时，90%以上的阻力来自空气阻力。400公里的高铁空气阻力会超过90%。如果你真有好的建议，建议你上书南车集团、或者北车集团。铁道部只是运营管理机构。只有南车集团和北车集团才是研制单位。如果写信给盛光祖 、应该也会收到回复。