最佳答案
当今中国铁路主流是高铁，货运是普通铁路。根据中国国务院的政策，每个专县区和市级都要通属铁路。在国内铁路修建的同时，努力打开以美国为首的资本主义国家从海上对中国的封堵，从内陆开拓商贸线，寻求国际合作，和非洲国家和中东国家、东亚国家开展高铁合作，抢占国际高铁市场，促进国际友好关系，为今后的铁路的发展和换代及经贸战略打好基础。所以国内每个省现在都在修铁路，国内铁路线达到饱和状态时，走出国门是必然的，中国在国外的铁路项目，比如马来西亚高铁，俄罗斯高铁，埃塞俄比亚普铁，伊朗高铁等等都是例证。总之中国铁路市场在国外形式一片大好，技术创新和更新能力强。据说现在真空高铁理论已经成形。我是中国中铁的高管，欢迎咨询。