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铁道部被分为国家铁路总局和铁路总公司,18个铁路局(公司)目前保持现状,不过改革是必须的。在具体细化方案没有公布出来之前,主要说法有:一种是将现有的18个铁路局 (公司)重组为三大区域铁路公司,即北方、中部和南方铁路公司。另一种是按照地区划分,如华东、华中、华北等分成若干个分公司,由总公司控股;还有一种是按照网络划分,如铁路基础设施公司、铁路货运公司、铁路客运公司。不排除按照第二、第三种方式两种相结合的模式架构铁路总公司。以上仅为个人观点,仅供参考。
铁道部被分为国家铁路总局和铁路总公司,18个铁路局(公司)目前保持现状,不过改革是必须的。在具体细化方案没有公布出来之前,主要说法有:一种是将现有的18个铁路局 (公司)重组为三大区域铁路公司,即北方、中部和南方铁路公司。另一种是按照地区划分,如华东、华中、华北等分成若干个分公司,由总公司控股;还有一种是按照网络划分,如铁路基础设施公司、铁路货运公司、铁路客运公司。不排除按照第二、第三种方式两种相结合的模式架构铁路总公司。以上仅为个人观点,仅供参考。