最佳答案
不一定，分好多情况。在枢纽地区一般客运（专）线会近些，因为货运线要采专用外包或联络线到达这属一地区，一般会增加里程。另一方面，客运线因为曲线半径要求，会采用高架、隧道，因此里程总体会更短些；不过新建的客运专线有时也会因为征地、客运站建设、兼顾一些城市客流等原因会在小范围内超过既有客货运线里程。有几种特殊情况，比如大秦线，它是货运专线，如果从大同站到秦皇岛地区各站，会近很多，但这种比较意义不大；另外烟大轮渡，也是类似，从烟台客运线到大连，和货运线走轮渡，相差会很多。在实际铁路建设中，不会考虑客货运线的里程差距，更重视两种线路的功能体现，而铁路相关计费、客货车流径路等规定都是客货运相关部门分别制定的。