最佳答案
冷的，会冷。1、冷冻水管路上的二通阀根据温度计算可以自动调节开度来调节冷冻专水流属量来控制温度。2、大系统空调机组都是变频的离心式风机，可以通过调节风机频率调节转速来调节温度。现实中尤其试运营初期，这两个办法都调整到最低的情况下，依然很冷。调研发现主要是以下几个方面造成的。1、地铁都是按百年工程设计的，通风空调的设计要按远期规划来进行设计，所以设备都有很大的富余量，开通新线，客流量热负荷有不多的情况下，开启冷机后，制冷量很大，就显得比较冷。2、新建地铁大量的新的建筑装修材料，存在部分吸热的情况，而且地下车站本身温度就不会太高，外界热空气也不易进入，也客观造成了温度较低的问题。3、地铁车站由于装修需要，大量的温度传感探头都在吊顶内，由于冷空气下沉，所以测试反馈的温度与实际温度存在差异。