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网络搜索下，你会发现更多~中铁十一局集团一公司承建的汉宜铁路沉湖汉江回特大桥全长7940.385米，共233个墩答台，主墩位于汉江中心河道，施工时水深达10米，最深桩长达111米，属于典型的深水基础施工，该桥主跨168米，是当时全国最大跨度的连续刚构铁路特大桥。该桥2008年10月11日开工建设，2010年8月16日主跨顺利合龙。建设中，中铁十一局集团一公司汉宜铁路项目部针对复杂的地质状况，认真收集水文地质资料，全面准确地掌握第一手信息；聘请科研单位的有关专家参与重大施工方案的制订和评审；成立科技小组开展科技攻关，广泛采用“栈桥平台施工技术” “钢板桩围堰技术”“大口径石油钻井技术”等新工艺、新技术和新设备，攻克了超长桩基、深水基础等技术难关，保证了连续刚构质量优良和线型优美，实现了安全施工零事故的目标。据专家介绍，这种特大跨度连续刚构施工技术的使用，为重载铁路跨江跨河特大桥建设开辟了新的途径。