当前,铁路改革发展面临货运向现代物流发展的新形势,在新常态下,企业存在如何认清形势,适应新常态求发展等问题。关键在于正确看待新常态下铁路的机遇和挑战,迎难而上,才能取得胜利。首先要正确理解新常态的概念。如今,我国经济发展进入以速度换挡、结构优化、动力转换为基本特征的新常态,经济体量大,韧性好、潜力足、回旋空间大、政策工具多。今年两会,党中央提出,要保持经济中高速增长和迈向中高端水平,鼓励大众创业、万众创新,增加公共产品、公共服务,更是大力推进“一路一带”规划的实施。新常态给我国带来新的发展机遇,铁路也应适时抓住机遇。对外,将高铁技术推出国门,在世界各地承建高铁建设工程,为国争光、创效;对内,大力推进实施经营机制转换、收入分配制度改革,为进一步走向市场、开拓市场、赢得市场注入新的活力与动力。铁路应找准新常态下的新机遇以求共同发展。新常态下铁路以“创效”为目的,进行工资与效益挂钩的收入分配制度改革,鼓励经营创效,铁路货运向现代物流改革,提倡节能降耗等等举措,无不与企业效益息息相关。这正是市场化体制中企业生存的首要条件,不能创效的企业在市场中难以有立足之地。同时也应看到铁路一旦形成制度体制,抓好经营规划,其发展前景将十分可观。究其原因:其一,铁路拥有大量的闲置资产,合理利用,可以提供多条经营创效的渠道;其二,铁路建设特别是高铁的快速发展,为铁路进驻现代物流展现了无以比拟的速度优势;其三,中国高铁技术和铁路装备在国际市场上的崛起,是中国铁路走出国门最亮丽的名片;其四、铁路客运在一次次实践中向人们展现了真情服务、努力创效的好形象,给铁路货运体制改革带来了值得借鉴的经验。认清铁路新常态下的新挑战十分重要。任何一项新政策的出台,新时期的出现,都会经过一段磨合期,也会存在有利弊,不能操之过急,也不可麻痹大意,一定要谨慎为之,考虑周到,确保取得实效。新常态下铁路面临的挑战有:在收入分配制度改革方案制定中如何在体现多创多收、多劳多得的同时兼顾公平、合理调配,是调动职工积极性和稳定职工队伍的关键因素,尤为重要;在货运改革中怎样结合市场细分作好市场调查,找到切实可行的方案,是保证高效创收的重要途径和方法,且方案在应用过程中需要反复论证;铁路各单位怎样挖潜扩效,保证职工收入只增不减是摆在当前最严峻的问题。
铁路事业创新发展面临的机遇和挑战是什么
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发布时间:2024-12-14
1.云南:由于云南段是和沪昆共线的,所以当然非常重视啦。2、福建:经过三个地级回市,龙岩、答漳州、厦门,因为昆厦客专是为海西服务的,福建也迫切需要打通通往内地的铁路,沿海高铁、京台客专、昆厦客专都是福建非常重要的铁路。2009年08月04。
发布时间:2024-12-14
提要:近日笔者受邀参加中国电子商务大会“互联网+支付”分论坛,并做了“供给侧改革与金融科技”的主题演讲。北京商报做了全文记录和刊载,摘录如下:薛洪言:各位来宾,各位朋友,大家下午好,很高兴主办方邀请苏宁金融研究院来参加这次论坛。今天我要分。
发布时间:2024-12-14
这是学术需要还是政府研究的需要,悬赏好高啊,不过这个话题也很大。分数有吸引力,花了一个小时讲下自己的思路,就用SWOT来分析吧1、内部优势土地面积:可用面积全市最大,同安、海沧多山;集美属半老城区,可用腹地不多;岛内空间更不必说;唯独。
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中国高铁主要有五大竞争优势,一是综合技术能力,中国高铁是对世界先进技术引进、吸收和整合的模范;二是建设成本优势,中国高铁造价只有国外造价的三分之一到二分之一;三是工业优势,中国运营着全球45%以上的高铁,拥有全球最为庞大、完整、系统和运行。
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当前,铁路改革发展面临货运向现代物流发展的新形势,在新常态下,企业存在如何认清形势,适应新常态求发展等问题。关键在于正确看待新常态下铁路的机遇和挑战,迎难而上,才能取得胜利。首先要正确理解新常态的概念。如今,我国经济发展进入以速度换挡、结。
发布时间:2024-12-14
今年是以铁路运输企业作为市场主体的新体制新机制运行的第一年。但一体化经营的优势并没有充分显现,旅客发送量、货物发送量、多元化经营总收入等主要指标均未完成进度计划,经营形势十分严峻。造成经营工作被动的原因是多方面的,从多元化经营这个总源头上。
发布时间:2024-12-16
A.亚热带常绿硬叶林带为地中海气候对应的自然带.此路线没有经过地中海气候区,所以没有经过亚热带常绿硬叶林带,故不符合题意;B.亚热带常绿硬叶林带为地中海气候对应的自然带.此路线没有经过地中海气候区,所以没有经过亚热带常绿硬叶林带,故不符合题。
发布时间:2024-12-16
你指的是欧亚大陆桥吧?!现在有两条:第一欧亚大陆桥是从俄罗斯的符拉迪沃专斯托克通向欧洲各国,最属后到荷兰鹿特丹港的西伯利亚大陆桥;第二欧亚大陆桥是由中国陇海和兰新铁路与哈萨克斯坦铁路接轨的新欧亚大陆桥。新欧亚大陆桥东起连云港和日照等港群,向。
发布时间:2024-12-16
“渝新欧”是重庆至欧洲的国际铁路大通道。是指利用南线欧亚大陆桥这条国际铁路通道,从重庆出发,经西安、兰州、乌鲁木齐,向西过北疆铁路,到达边境口岸阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国的杜伊斯堡,全长11179公里。这一。
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高铁公司属于事业单位,同时也是企业单位。高铁公司属于中国国家铁路集团有限公司,是一家国企。由国务院管理,是依据《中华人民共和国公司法》设立的国有独资公司,承担国家规定的铁路运输经营、建设和安全等职责;负责铁路运输统一调度指挥,统筹安排路网性。
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省级示范性高中:都匀市第一中学,都匀市第二中学高等教育:黔南民族师范学院黔南民族职业技术学院黔南民族医学高等专科学校 贵州省都匀经济开发区位于贵州省都匀市东侧,是省政府批准的第一批省级开发区,为黔南州委、州政府派出的正县级单位,辖洛邦、大。
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发布时间:2024-12-11 12:04
公交线路:地铁2号线 → 地铁4号线大兴线 → 地铁16号线,全程约43.1公里1、从北京火车站步行约410米,到达北京站2、乘坐地铁2号线,经过9站, 到达西直门站3、乘坐地铁4号线大兴线,经过9站, 到达西苑站4、步行约350米,换乘地。
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乳腺癌是女性的常见疾病之一,主要是指乳腺上皮细胞在各种致癌因子的作用下发生增殖、失控的一种现象。乳腺癌是女性恶性肿瘤发病率的首位,患者会出现乳房部位的肿块、。
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站名 首班车发车时刻 末班车发车时刻 往耀华路 ↑ 往市光路 ↓ 往耀华路 ↑ 往市光路 ↓ 耀华路 —— 05:55 —— 21:55 西藏南路 05:44 06:00 21:43 21:59 陆家浜路 05:42 06:03 21:4。
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青海两个字的音节是青字是后鼻音,音节是qing,海的音节是hai,然后青海两字转换成大写字母音节应该是QINGHAI,这是正确的大写字母音节。QingHai,应该是这样的吧。。
发布时间:2024-11-11 12:01
想哭了,却还拼命忍住。欲哭,是一种内心深处的情感表达。当我们遭遇巨大的挫折或承受着巨大的压力时,内心可能充满了无尽的悲伤和无助,这时候我们常常想要哭泣,但又不敢表露出来,选择坚强地忍住眼泪。欲哭的意思意思是想哭,比喻极度哀痛或无奈。。
发布时间:2024-10-30 07:52
头皮伤口化脓,这在生活当中也是比较常见的,因为一些外力的原因可能会导致头皮出现伤口,如果不注意及时的消炎处理,可能会引起感染,导致化脓的情况,出现这种情况也。
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随着物质生活的提高,经济的发达,你造成了环境的困惑,我们的环境污染越来越严重,所以各种罕见的疾病,在生活当中却变成了一种常见的疾病,肿瘤,甚至年纪轻轻的青年。