一、到拉萨的火车上有氧气是因为由于青藏高原特殊的高海拔缺氧气候,进藏列车在西宁至拉萨段运行时必须采用“有氧列车”车体才能保障列车和乘客安全。
二、有很多城市有到拉萨的货车,例如:
1、广州到拉萨
为进一步加大进藏列车运力,铁道部优化进藏列车沿线列车排班组合,2012年7月1日起采取旅客在西宁换乘“有氧列车”的方式,首先加密广州至拉萨进藏列车的开行班次。2012年7月9日起,广州至拉萨的T264/265/266/263次列车由隔日开行增加到每日开行。
2、成都到拉萨
川藏铁路是继青藏铁路后,第二条进藏“天路”,起于四川省成都市,经雅安、甘孜,昌都、林芝等地,最终抵达西藏拉萨市,全线运营长度约1900公里,建筑长度约1800公里。
3、重庆到拉萨
自2012年3月20日起,重庆至拉萨T222次列车由原来的菜园坝火车站改为重庆北站(龙头寺)始发,该列车20时11分从重庆北站出发,到达拉萨站的时间不变,仍为第三天的16时50分;
2012年3月20日起,拉萨至重庆T221次列车调整为重庆北站终到,拉萨站发车时间不变,仍为12时45分,到达重庆北站时间为第三日9时27分。
4、北京到拉萨
2006年7月,北京至拉萨的直达列车正式开通。“坐上了火车去拉萨”这个几代人的梦想成为现实。单程运行3700余公里,约43个小时。列车途经山西、甘肃、青海、西藏等8个省份,特别是要翻越海拔5072米的唐古拉山。
5、上海到拉萨
2006年10月1日下午16时11分,上海至拉萨的T164次旅客列车在上海站鸣笛启程。这趟从东海之滨上海开往青藏高原拉萨的旅客列车,横跨了中国东西,全程4373公里,运行时间约51个小时。按计划,首趟沪萨列车将于10月3日19时50分抵达拉萨。