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京广高铁途经28个城市，连接6个省市，并且连接了环渤海经济圈、长三角经济圈、珠三角经济圈等三大经济圈和武汉城市圈、中原城市群、关中城市群、长株潭城市群等几大城市群。
京广高铁全线贯通后，北京至广州间最快高铁列车运行时间可在8小时以内，较目前既有京广铁路最快普速客车压缩12小时30分左右；北京至长沙最快5小时40分，较目前最快普速客车压缩7小时20分左右；
北京至武汉最快4小时29分，较目前最快普速客车压缩5小时10分左右；北京至郑州最快3小时30分，较目前最快普速客车压缩3小时左右；北京至石家庄最快1小时07分，较目前最快普速客车压缩1小时左右。
“京广高铁横跨河南、湖南、湖北中部3省，大大缩短了中部地区人们的时空和心理距离，将有效推动郑州、长沙、武汉的‘同城化’，加快三个省会城市的城镇化、工业化、信息化进程，助力中部经济崛起”，湖南师范大学教授朱翔说。
高速铁路具有运输速度快、运输能力大、安全可靠等优势，随着京广高铁开通运营，沿线将有望形成物资、技术、人才、产业等高度聚集的经济带，区域之间的经济联系将更紧密。“高铁建成后带来的配套设施建设等，将促进沿线城市GDP增长方式的转变”，中国工程院院士王梦恕说。
京广高铁还将在南北之间拉起一条高速通道的黄金旅游线。2012年12月23日，京广高铁开通前夕，沿线城市旅游联盟正式成立。
根据协议，联盟成员将共同设计推出自然生态游、历史文化游、民俗体验游、休闲度假游、红色主题游、高铁美食游、城市主题游、专题线路游等八大主题旅游产品，方便各地游客乘高铁游中国。