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随着广州城市空间的拓展，产业带东移，东部副中心的发展，以及城镇群一体化的内快速推进，珠三角地容区应进一步加强广州东部地区的对外辐射能力，满足日益增长的交通需求。在这样的背景下，处于广州城市空间发展战略的“东进”轴上的广州东部交通枢纽中心应运而生。
广州东部交通枢纽中心建设正顺利推进，项目包含的地铁十三号线全线土建工程累计完成85%，（十三号线西起白云区朝阳，经荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区，最后到达增城区新塘镇象颈岭。线路全长约60km，共设31座车站，其中转乘站15座）穗莞深城际轨道新塘至深圳机场段土建施工已完成69%。其中，地铁13号线预计2017年底开通，首期与3条地铁线(5号线、7号线、16号线)和1条城轨线(穗莞深城际)换乘，将成为广州黄埔中心区、增城新塘等地区居民出行的干线；穗莞深城际轨道建成后将成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速交通通道，对推动珠江东岸加快建成一经济圈、实现区域经济一体化，提升珠三角地区整体实力具有重要意义。