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西伯利亚铁路大部份路段都是单线铁路,不能称之为单向铁路。所谓单线铁路,就是指A、B两站之间只有一条铁路线,列车的交会只能在车站进行,一列车到了,另一列才能开,另一种是复线铁路,就是两站间有两条铁路线,一条走上行列车,一条走下行列车。西伯利亚铁路全长9288公里,以莫斯科为起点,途中穿过辽阔的松树林,跨过分割欧亚大陆的乌拉尔山脉,穿越了西伯利亚冻土带抵达符拉迪沃斯托克,施工难度极大,所以绝大部份路段都是单线铁路。
西伯利亚铁路大部份路段都是单线铁路,不能称之为单向铁路。所谓单线铁路,就是指A、B两站之间只有一条铁路线,列车的交会只能在车站进行,一列车到了,另一列才能开,另一种是复线铁路,就是两站间有两条铁路线,一条走上行列车,一条走下行列车。西伯利亚铁路全长9288公里,以莫斯科为起点,途中穿过辽阔的松树林,跨过分割欧亚大陆的乌拉尔山脉,穿越了西伯利亚冻土带抵达符拉迪沃斯托克,施工难度极大,所以绝大部份路段都是单线铁路。