德江县城现在发展如何好像没得思南好吧，听人说，思南要修好几条铁路，成地级市啊

一点常识都没得还来这里挑衅。一个县何来升地级市的说法？你要看某些方面是不是没思南强、例如：文化、历史、人文这些就差太远太远、不是一个档次的懂不。德江也肯定有比思南好的地方，自己去斟酌。。

根据省发改委以及各铁路局的文件来看，短时间内思南附近没有省政府已经版有意向或者国家发权改委已经立项了的铁路项目，更是没有正在修建的铁路。所以说，从这种情况来看，就算有意向也要十年左右之后才会开工，那么十年之内思南附近都不会修铁路啊。。

高铁的开通是要有一定的经济基础，高铁只停较大城市有一定经济稳定客流的城市，黔东北只适合普通铁路，老百姓消费得起的铁路。贵州北上快速通道已经规划好了，贵州至郑州高铁，未来延长至云南河口（越南边界）北上快速通道——贵阳至重庆、重庆至郑州！。

威宁至吉首的铁路已纳入贵州、湖南两省发展规划，预计十二五初期可动工修建；重庆经南川、思南南下的铁路也已画上交通规划图。这些交通设施建成后，思南将有两条铁路和两条高速公路相交。

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黔张常铁路西起重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、 桑植县、张家界市，再经常德市桃源县、鼎城区，到达常德火车站 黔江经张家界至常德铁路位于渝东南、鄂西南、湘西北三省市交界地带，西起重庆黔江区、东至湖南常德市，途经。

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南沙区那边也有，具体叫什么忘了。

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1，铁警干的活比鸡还累，乘警就是跟车跑，跑几天休几天，你们想想整天让你坐火车车你累不累，何况工作，经常是要面对在火车上整夜不眠。所以单位体检多数都是身体有问题。车站的铁警更辛苦，整天接车，你想想一天有多少辆火车，所以俗称：“处大岗”。机关倒。

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高铁是交通运输。

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