襟翼是什么

提问者:用户KLZL 更新时间:2024-12-29 03:35:09 阅读时间: 2分钟

最佳答案

1、襟翼(英文:flap),特指现代机翼边缘部分的一种翼面形可动装置,襟翼可装在机翼后缘或前缘,可向下偏转或(和)向后(前)滑动,其基本效用是在飞行中增加升力。 依据所安装部位和具体作用的不同,襟翼可分为后缘襟翼、前缘襟翼。

2、大型飞机特别是客机都安装了双缝襟翼,可提高升力系数85%~95%,效果十分显著。当飞机在起飞时,襟翼向后下方偏移角度较小,主要起到增加升力的作用,可以加速飞机起飞;当飞机在降落时,襟翼向后下方偏移的角度较大,可以使飞机的升力和阻力同时加大,以利于降低着陆速度。

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两者的区别主要包括两方面:一是两者的作用不同:襟翼是增加机翼升力的装置;水平尾翼是为飞机提供俯仰稳定性和俯仰操纵性的装置。二是两者的安装位置不同:襟翼安装在机翼的后缘及前缘,通过向下偏转一定角度增加升力;水平尾翼安装在飞机尾部,产生俯仰。
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襟翼的作用1、增加机翼的面积。飞机加装襟翼(flap)的目的是增加升力,包括起飞时增加升力提速和降落时增加升力减速。增加机翼面积可以提高飞机接受风力的面积,达到增加升力的目的;2、改变机翼弯度。改变机翼的弯度使得机翼与风力夹角改变,。
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飞机巡航飞行时为什么要收起襟翼?襟翼是飞机上用来增加升力和增大阻力的辅助装置,它安装在左右机翼的内侧。当飞机滑行起飞时,飞行员放出襟翼以增加机翼的升力系数;当飞机降落时,飞行员也会放出襟翼以增大阻力来缩短飞机在跑道上的滑行距离,提高飞。
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意思就是特指 现代机翼边缘部分的一种翼面形可动装置,襟翼可装在机翼后缘或前缘,可向下偏转或向后滑动,其基本效果是在飞行中增加升力。。
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起飞或着陆的时候放襟翼。襟翼作用是增升,因为高速飞机在低速下飞行性能不好,所以起飞或着陆时放襟翼可以使飞机在较低速度下获得较大升力。降低飞机起飞和着陆速度,提高了飞机起飞和着陆的安性。。
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