最佳答案
ACM 为帮助把持模块
ACM（主动把持发动机支架）体系需经由过程电磁把持阀（ECM）与发动机的进气歧管连接，由电磁把持阀停止把持。
在差别状况下，ACM（主动把持发动机支架）体系供给响应的感化力抵消发动机的袭击惯性，有效接收发动机的颤动及怠速启停功能感化时的发动机颤动，实现了愈加牢固的驾控及乘坐舒服性
ACM 为帮助把持模块
ACM（主动把持发动机支架）体系需经由过程电磁把持阀（ECM）与发动机的进气歧管连接，由电磁把持阀停止把持。
在差别状况下，ACM（主动把持发动机支架）体系供给响应的感化力抵消发动机的袭击惯性，有效接收发动机的颤动及怠速启停功能感化时的发动机颤动，实现了愈加牢固的驾控及乘坐舒服性