最佳答案
1.开释跋扈狂的硬派拉力KTM 1290 SUPER ADV R售价216800元1290 SUPER ADVENTURE R是全球机能最单方面的拉力车，无论是烂泥塘，戈壁滩或是戈壁，爬大年夜石头，下大年夜沟，只有技巧过关任你怎样玩都可能。
2.宝马R1200GS宝马R1200 GS是全世界拉力探险车型最滞销的车款。宝马R系列的越野车型曾经在全球售出近20万辆，它的团体机能表示掉掉落了全世界摩友的承认，被誉为是世界上最出色的远程穿越拉力摩托车。
3.杜卡迪全新一代Multistrada 1260 Endu“Enduro”让人轻易的遐想到越野、拉力、全地形等词汇，而Multistrada 1260 Enduro恰是经由过程改变车架跟全部吊挂体系，使得车辆获得更强的越野机能。
4.KTM 1090 ADVENTURE R说到拉力车KTM义无反顾。可能说KTM就是为越野而生的。只专注于越野强化的KTM 1090 ADVENTURE R 让驾驶者可能随心所欲的把持车辆。
5.本田非洲双缸进级版 CRF1000 ADV2016年推出的 Honda CRF1000L Africa Twin摩界简称（非双），是全世界最受欢送的拉力车之一，两年中全球共售出了5万余台，成绩斐然。
6.雅马哈XT1200Z Super tenere。雅马哈XT1200Z Super tenere 在表面上跟本田的非洲双缸很像，比拟欧洲的拉力车，它的身材显得愈加瘦小，给人一种经由过程性很好的样子，而动力方面它并不把非洲双缸作为竞争敌手，雅马哈XT1200Z采取了水冷并列双缸发动机的计划，排气度高达1199毫升，明显它的敌手是欧洲的那些公进级以上排气度的拉力车。YAMAHA Super Tenere在达喀尔拉力赛有着传奇般的光辉战绩，由彼得汉赛尔驾驶 Tenere比赛版本，共博得了七次的达喀尔拉力赛。
7.top4川崎versys1000川崎Versys1000是为数未多少的四缸拉力车之一。它操控机动、计划居心、动力富强。它既是幻想主义者，又是实用主义者。它不高调，平顺但不平淡。它很内敛，和婉毫不柔弱。能走街，能穿越宝马F800GS ADV探险版。F800GS ADV自15年上市以来一直遭到摩友都追捧。比较20多万的1200GS ADV并不是全部人都接收的了的。固然不了宝马意味性的拳头发动机，但直列式双缸/DOHC/8气门/800cc发动机也是相称的刁悍。
9.top7雅马哈2019款Tenere700雅马哈于日前在米兰国际车展颁布了展出了搭载689cc并列双缸引擎及双摇篮式车架的冒险车款Tenere700“Tenere”这个车型称号正确的写法应当是“Ténéré”，这个词来自于一种叫柏柏尔语的言语，意思是一个地名，位于沙哈拉大年夜戈壁的南部中心地区，一片广阔的戈壁平原。拿这么一个地名来给车型命名，意思就是进出撒哈拉戈壁就像进出本人家一样，足以阐明Tenere车型系列的强势！
10.top10本田X-ADV起首让我从这个科技感实足的本田X-ADV开端吧！本田跨界踏板X-ADV 是在2016年米兰车展上初次表态，它是一款非常特其余摩托车，它同时拥有踏板车与越野的特点，是市场上开创的特别车型。