最佳答案
1、经由过程一般的弯道时，抉择先外侧后，内侧再外侧的转弯道路：在转弯时既想要疾速经由过程弯道，又不盼望产生太大年夜的向心力便转过弯道的话，必须充分利用道路的宽度，尽管以趋于直线的大年夜弧度来转弯，所以，在转弯开端前要靠着弯道的外侧进入弯道，到旁边的时间要靠着弯道的内侧行驶。也就是说，在弯道弧顶的处所应当紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要抉择“外―内―外”的转弯道路。
2、控制“慢进中油快出”的过弯原则：在还不进入弯道，仍然保持直线行驶时，应领先踩刹车让车子减速，假如弯道比较急，则应当进一步降落车速，同时还需先降一挡；以低速进入弯道之后，先抉择转弯道路跟修改偏向，然后踩油门，此时因为车辆减速会使重心后移而让车头略微浮起，偏向盘变得较轻，后轮也会呈现少许的横向侧滑，车子就可能简单转弯；当看到弯道的起点时，将偏向盘回正，在确认路况保险后，加油门疾速出弯就可能了。
3、经由过程盲区弯道的方法：盲区弯道是看不到出口的弯道。在盲区弯道下行驶时，因为看不到弯道尽头的交通情况，起首必须降落车速，并且不克不及按着一般弯道的方法驾车行驶。为了避免跟对向车辆产惹变乱，必须靠着道路边下行驶，在经由过程左弯道时，汽车应当沿着弯道的外侧行驶，在经由过程右弯道时，汽车应当沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可能变更车道，修改偏向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门减速驶离弯道。
4、经由过程复合弯道的方法：复合弯道是由2个以上弯道构成的弯道。在经由过程复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处疾速地驶离弯道。起首降落车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可能略微加点油门，在经由过程最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可能修改偏向，充分地减速，直线地驶离弯道。
5、经由过程上坡弯道的方法：在经由过程上坡弯道时，进弯前应当松掉落油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将档位降落一档或二档，接着抉择道路跟修改偏向，同时轻点油门；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大年夜油门，最后靠着弯道的外侧疾速地驶出弯道。在此过程中也应当抉择先外侧后内侧再外侧的转弯道路。
6、经由过程下坡弯道的方法：在经由过程下坡弯道时，进弯前应当松掉落油门踩刹车，让车辆大年夜幅度地减速，并且将档位降落一档或二档，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉落刹车后抉择道路跟修改偏向；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧疾速地驶出弯道。在此过程中也应当抉择先外侧后内侧再外侧的转弯道路。