最佳答案
1、必须认识车内须要的把持器的感化。脚踩的一共三个，最左边是左脚把持的聚散器。旁边的刹车，最左边是油门，这两个由右脚来把持把持，刹车望文生义就是踩下之后泊车，油门则是加大年夜动力。
2、偏向盘，逆时针是左转，顺时针是右转；可能以偏向盘的正上方为基准，偏向盘左转则车朝左转，偏向盘右转则车朝右转，无论是向前开还是还是倒车，都是一样的偏向。偏向盘跟自行车龙头一样，转过弯之后要朝反偏向扭转回直。
3、转向灯，上拨为右转向灯，下拨为左转向灯，转弯之后它本人会复原，不必再操纵。
4、档位，一般都有1,2,3,4,5个行进档跟一个倒档，有些车有6个行进档或只有4个，但是必定会明白标明1,2,3,4等。在空档时，档位处于旁边状况 （对一排有1,3,5跟R（即倒档）的档位，不考虑倒档），换1,2档时先左拨朝上或下，3,4档时直接拨上或下。 而对倒档，一般要先用力把档位用力下按，让把持档往下缩进，然后再挂档。
5、手刹，开车时别忘了放下（封闭）手刹，泊车时别忘了拉起（开启）手刹。
6、阁下脚同时踩下聚散器跟刹车，放动手刹，挂上一档，用钥匙打火。松开刹车，左脚迟缓摊开聚散器，留神：要迟缓，因为聚散器的感化是分别发动机向车轮转达动力，迟缓的松开，发动机就不至于忽然把动力转达到车轮上，增加车子熄火或是忽然向前冲出的可能。
7、对于换挡，在车速很慢时，不克不及换很高的档位，车速很快时不克不及换抵挡。只能先踩油门把车速提上，才干换高等，或是踩踩刹车，等车速慢上去再换抵挡。任何时间换挡，都要把聚散器踩究竟。现实下去说，换档只能一级一级的往上或往下，即要加档，要按照1->
2->
3->
4->
5的档位来换，减档要按照5->
4->
3->
2->
1的来。对初学者，在不熟悉的情况下，严格按照这个来吧。
8、在空旷处感触车的行驶，换挡，转弯，同时开启转向灯等等。