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汽车厂商领导价，是汽车出产厂商给出的一个车辆销售的参考价格，并不是现实的车辆销售价格。那么到4S店的报价，一般会有4S店的优惠促销的价格，刚上市的新车会跟厂商领导价一样的报价，另有特别火爆热卖车型，4S店还会有加价的一个报价。这个差价，是由4S店来自立订价的，所以跟厂家领导价会存在差别。
汽车所谓的厂商领导价，厂商领导价是厂商颁布的此车厂商方面的公认官方售价，不是各地经销商处的终极批发的价格。此价格只有的参考意思，而根据地区的差别跟车辆的热销度等情况，车辆价格落实到经销商处可能会存在加价或优惠的景象。
汽车销售形式跟我们惯例的上商品销售形式是差其余，惯例的商品销售，经销商会从厂商进货，按照厂商给的价格进货，然后加上经销商的利润，然后再停止出卖，经销商从中赚取差价的利润。
而汽车的销售形式是，由厂商的或许是汽车经销集团下的汽车4S店，来停止汽车的销售，厂商只是给一个车辆的领导价格。4S店也并不是经由过程从厂商购进汽车，然后加上4S店的利润，然后经由过程销售汽车来赚取差价的利润的。重要利润来源于车辆的销售数量提成，以及车辆的售后保养效劳，固然了，汽车厂商会有一个最低的限制销售价格来限制车辆的最低销售价格。
那么，在这种销售形式下，4S店为了增加车辆的销量，就会采取一些优惠促销的方法，以厂商领导价为参考根据，来表现车辆的优惠价格，停止促销。这个厂商的领导价，也就是给4S店跟购车者一个参考的根据，根据这个参考根据才会有车辆销售价格的优惠幅度表现。
所以，4S店的报价跟厂商领导价有差距是正常的，只是4S店的一种促销方法。重要还是经由过程对比厂商领导价的优惠幅度，来促进车辆的销量晋升。