'虹桥机场和火车站为什么要建在一起,他们之间有什么故事吗

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最佳答案

不故事。是为了交通便捷跟更好的发挥效劳功能。

2005年3月7日上海市领导提出于虹桥机场西侧开展综合交通枢纽的设想,2005年5月14日铁道部、上海市领导集会,断定原打算七宝铁路客站北移,建立虹桥综合交通枢纽,并正式开端启动虹桥综合交通枢纽的打算计划任务。

虹桥综合交通枢纽是都会交通建立上的一大年夜创新,它包含将航空、高速铁路、磁悬浮、地铁等多种交通方法结合在一同,不管是汇集的交通方法的数量还是范围,在国际上都是史无前例的。它的重要性不只表现在交通本身,更表现在效劳功能上:一是上海都会开展的须要;二是效劳长三角地区经济的须要;三是可持续开展的须要;四是顺应现代化交通开展的战略须要;五是开展现代物流产业的须要。

(8)多股道都会轨道交通扩大年夜浏览:

虹桥综合交通枢纽存在高速铁路、磁悬浮、城际铁路、高速公路客运、都会轨道交通、大年夜众交通、平易近用航空等各种运输方法的会合换乘功能,全部交通枢纽集散客流量为48万人次/日。打算包含以下多少个部分:

1.机场。在既有的虹桥机场跑道的西侧建立第二跑道及帮助航站楼,全部机场用地约占7.47平方公里,打算旅客吞吐量为3000万人次/年(日均为8万人次)。2020年机场的旅客吞吐量范围约为4000万人次/年(日均为12万人次)。

2.铁路客站。站场范围按照30股道计划,站场占地约43公顷,保存近况铁路外环线作为货运通道的功能,履行客货分流。铁路设备用地(包含站场与线路)约90公顷。高速铁路客运范围为年发送量达6000万人次旅客,日均16万人次。

3.远程巴士客站。规划于铁路客站与机场之间,发车才能为800班次/日,远期年旅客发送量达500万人次,日均2.5万人次,顶峰日达3.6万人次/日,占地约9公顷。

4.磁悬浮客站。规划于铁路客站东侧,按照10线8站台的范围计划,站台长度按照280米考虑,站台范畴内车站宽度约为135米。

5.轨道交通。打算引入4条轨道交通:即2号线、10号线、17号线、原17号线及低速磁浮线跟机场疾速线,构成“4+2”的六线会聚规划。打算轨道交通泊车场用地约60公顷。