(1)南京s8地铁扩展阅读:

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南京地铁设备设备:

1,车辆设备:

南京地铁1号线、2号线及10号线全部由一列6节编组车厢的A型列车担任贸易客运运营,地铁3号线由一列6节编组车厢的A型鼓型列车来履行贸易客运运营,地铁4号线、S1号线、S3号线均采取6节B型鼓型列车,地铁S8号线采取4节编组B型鼓型列车,地铁S9号线采取3节编组B型鼓型列车停止客运运营。

2,运转体系:

2号线列车跟线路安装了由西门子交通集团跟中国电子科技集团公司第十四研究所共同供给的TrainguardMT列车主动把持体系。该体系采取无线通信方法在轨旁跟车辆之间持续传输数据,经由过程挪动闭塞道理确保列车的牢固运转,以及把持列车的发车间隔。

其余,2号线把持核心采取了了西门子交通集团的VicosOC501体系跟SicasECC打算机联锁体系。地铁S8号线是南京地铁初次采取国产化的旌旗灯号体系。

3,闸机品种:

门式扇形紧缩开合闸机进站单程票或许是金陵通卡照感到区打开扇形闸板进站,出站投入单程票或许用金陵通卡照感到区打开扇形闸板出站。挪动付出过闸在中部为橙黄色的闸机上经由过程,在传统刷卡区刷卡;利用付出宝的乘客在闸机橙黄色地区扫码经由过程。