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地铁地道分为天然通风，机器通风，活塞通风三种。一般机器通风不会常开。碰到的应当是专活塞风。活塞风风属力一般很大年夜，所以地道里不会推荐利用砖隔墙的原因就是来交每每活塞风太大年夜会使墙倾圯。地铁进出站的时间会有活塞效应，你可能懂得为，进站车辆将风推动来，出站车辆将风抽走。晚期地铁线路不活塞风道或许仅有单活塞风道，出进口跟楼梯口的风就比较大年夜，新线都是双活塞风道，所以风小。除了出进口风大年夜另有站厅与站台之间的楼梯上一些不大年夜的车站这种情况更明显。或许可能站在轨行区端门两侧，可能明显感到出。之前康尼公司就有个发明，对于列车活塞风发电的。
