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出资，出资占比50%。发改基本〔2018〕1861号广西壮族自治区开展改革委：报来《对于判定〈广西壮族自治区城际铁路网打算〉的请问》（桂发改铁路项目报〔2017〕503号）收悉。经研究，现批复如下。一、为进一步完美地区综合交通体系，晋升运输供给品质跟效劳程度，促进北部湾经济区高品质开展，原则批准广西北部湾经济区城际铁路建立打算（2019-2023年）。二、打算打算（一）打算目标依靠支线铁路及城际铁路，构建覆盖广西北部湾经济区的铁路客运收集，南宁至北部湾经济区节点都会1小时阁下达到，基本覆盖地区50万人口都会。（二）建立安排近期打算建立南宁—横县—玉林、南宁—崇左城际铁路，总里程325公里，其他线路待远期前提成熟后再合时启动。三、项目投资预算跟融资打算近期建立项目投资约517亿元，资本金比例50%，由广西壮族自治区跟项目沿线处所财务资金出资，资本金以外的资金经由过程银行存款等处理。四、打算履行及有关任务请求由广西壮族自治区担任构造打算履行、项目建立跟运营管理，做好以下任务。（一）控制好建立标准跟打算。结合项目在地区路网的定位，深刻研究、科学论证、优化打算，公道断定建立标准，把持工程造价，进步项目财务效益。（二）实在防备处所当局债权伤害。严控处所当局债权增量，严格按打算批复请求落实项目资金，不得以各种债权性资金作为项目资本金，财务出资应分年度归入处所财务预算付出打算，具有前提前方可启动项目建立。研究制订价格、运营补亏等政策，科学打算、稳妥推动沿线地皮综合开辟。（三）做好交通一体化连接打算。要结合都会总体打算、综合交通开展等情况，加强与支线铁路跟都会轨道交通周到连接，优化与铁路客站、公路客站等重要客流集散核心的换乘打算，同步建立都会相干配套设备。（四）器重节俭资本跟情况保护。要集约利用地皮，重视保护生态情况，进步动力利用效力，促进可持续开展。（五）项目考核按国务院有关规定操持，批复文件及时抄送我委，加强对项目标跟踪监测，合时向我委报告打算履行停留情况。