最佳答案
世界上首条地下铁路体系是在1863年开通的英国伦敦多数会铁路。
地铁历史
世界上首条地下铁路体系是在1863年开通的伦敦多数会铁路，是为懂得决事先伦敦的交通堵塞成绩而建。事先电力尚未遍及，所以即就是地下铁路也只能用蒸汽机车。因为机车开释出的废气对人体有害，所以事先的地道每隔一段里程便要有跟空中打通的通风槽。
到了1870年，伦敦创办了第一条客运的钻挖式地铁，位在伦敦塔附近、穿越泰晤士河的伦敦塔地铁（Tower Subway）。但这条铁路并不算成功，在运营数个月后便因新通车的伦敦塔桥代替了大年夜部分的旅运量而废线。现存最早的钻挖式地下铁路则在1890年开通，亦位于伦敦，连接市核心与南部地区。
最初铁路的制作者打算利用类似缆车的推动方法，但最后用了电力机车，使其成为第一条电气化地铁，即现时北线的一部分。晚期在伦敦市内开通的地下铁亦于1905年全数电气化。现存最早的越江地下铁路于1886年开通，位于利物浦，以连接利物浦市核心与河对岸的伯肯黑德码头区。
1896年，事先奥匈帝国的都会布达佩斯开通了欧洲大年夜陆的第一条地铁，共有5千米，11站，至今仍在利用。
法国巴黎的巴黎地铁在1900年开通，最初的法文名字“Chemin de Fer Métropolitain”（法文直译意指“多数会铁路”）是从Metropolitan Railway直接译早年的，其后收缩成“métro”，所以现在很多都会轨道体系都称Metro。
苏联的地铁也牵强附会，称作метрополитен，简称Метро。
(1)哪个国度开通地铁站扩大年夜浏览：
重要功能
客运：绝大年夜少数的都会轨道交通体系都是用来运载市内通勤的乘客，而在很多场合下都会轨道交通体系都会被当成都会交通的主干。平日，都会轨道交通体系是很多都会用以处理交通堵塞成绩的方法。
地铁在很多都会交通中已担当起重要的乘客运输任务，莫斯科地铁是世界上最繁忙的地铁之一，800万莫斯科市平易近均匀每天每人要乘一次地铁，地铁担当了该市客运总量的44%。东京地铁的营运里程跟客运量与莫斯科地铁非常濒临。巴黎地铁的日客运量曾经超越1000万人次。
纽约的地铁营运道路总长居世界第五，日客运总量已达到2000万人次，占该市各种交通东西运量的60%。喷鼻港地铁总长固然只有43.2公里，但它的日客运量高达220万人次，最高时达到280万人次。
货运：美国的芝加哥曾有效来运载货物的地下铁路；英国伦敦亦有专门运载邮件的地下铁路。但两条铁路已先後在1959年及2003年停用。
人防：在战斗（如第二次世界大年夜战）时，地下铁路亦会被用作工厂或防空洞。不少国度（如韩国）的地铁体系，在计划时都有把战斗可能打算在计划内，所以无论是铁路的深度、人群把持方面，都同时兼顾一般交通及国防的须要。
避寒：有些处所的地下铁路制作在地下为的不但是避开空中的繁忙交通及房屋，另有为避免铁路体系遭到户外的恶劣气象的破坏，负面讲义有莫斯科地铁空中线4号及L1号线，遭到极端酷寒气象的残虐招致维修费用曾经远远高过地下线的制作及维修费用。
摆设：都会轨道交通体系亦被用作展示国度在经济、社会以及技巧上高人一等的指标。比方前苏联的地下铁路体系便以车站装潢富丽驰名，而朝鲜首都平壤的地下铁路体系亦有堂皇的装潢。
参考材料:收集-地铁