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盾构法跟顶管法施工的重要区是采取的机器跟东西差别，所以方法也就差别，盾构法采取管片拼装构成支护构造，而顶管法采取预制的管节连接构成支护构造。其余，盾构法施工的盾构机较为复杂，顶管法施工的机器为较为简单的东西管。顶管施工技巧跟盾构施工技巧都是穿越工程，顶管法实用于小空间小工程，是利用压力把管道顶进要经由过程的泥土，再把管内的泥土挖走，一般顶管的最大年夜直径2米以内，顶管挖土，输土跟我们平常人工挖土输土不差别。盾构实用于比较大年夜的工程，如火车地道以及地铁地道等，盾构法是利用专门的盾构机器，边挖边停止衬砌，挖土，输土都是盾构机器主动实现的。一、盾构法施工是以盾构这种施工机器在空中以下暗挖地道的一种施工方法。盾构（shield）是一个既可能支承地层压力又可能在地层中推动的活动钢筒构造。钢筒的前端设置有支撑跟开挖土体的安装，钢筒的中段安装有顶进所需的千斤顶；钢筒的尾部可能拼装预制或现浇地道衬砌环。盾构每推动一环间隔，就在盾尾支护下拼装（或现浇）一环衬砌，并向衬砌环外围的漏洞中压灌水泥砂浆，以避免地道及空中下沉。盾构推动的反力由衬砌环承担。盾构施工前应先建筑一竖井，在竖井内安装盾构，盾构开挖出的土体由竖井通道送出空中。按盾构断面外形差别可将其分为：圆形、拱形、矩形、马蹄形4种。圆形因其抵抗地层中的土压力跟水压力较好，衬砌拼装轻便，可采取通用构件，易于调换，因此利用较为广泛；按开挖方法差别可将盾构分为：手工发掘式、半机器发掘式跟机器发掘式3种；按盾构前部构造差别可将盾构分为：敞胸式跟闭胸式2种；按打消地下水与牢固开挖面的方法差别可将盾构分为：人工井点降水、泥水加压、土压均衡式，部分气压盾构，全气压盾构等。盾构法的重要长处：除竖井施工外，施工功课均在地下停止，既不影响空中交通，又可增加对附近住平易近的噪声跟振动影响；盾构推动、出土、拼装衬砌等重要工序轮回停止，施工易于管理，施工人员也比较少；土方量少；穿越河道时不影响航运；施工不受风雨等景象前提的影响；在地质前提差、地下水位高的处所建立埋深较大年夜的地道，盾构法有较高的技巧经济优胜性。