最佳答案
1、结了婚其后就有了儿子，人多了，寂寥也就多了。偶然喧闹中想找个处所安静安静，却很难。时常会回想起早上六点钟的一号线地铁上的时光，很清爽，很美！那或许是毕生中比比皆是的永久不落尘土的记忆，很明白，仿佛昨天。
2、寒遐跟小唯顺着强势的人流向着地铁站走去，全部街道，人头拥拥，行色促，谁也不留神谁。
3、走进地铁时代，是我们的生活品质晋升的一个标记。但是，从某种意思上说，也是一种人类自我的束缚跟禁闭。这种看似非常舒服跟自由的交通东西，也是在必定程度上对我们生活空间的逼视、流亡跟解构。为了破解都会人口收缩跟交通拥堵的困难，人们在抉择一个救命自我的出口时，每每会在不自发中又为本人堵逝世了一扇吸纳天然风景美景气味的窗口。因为，工资的东西再美，也是一种毫无生命力的不雅赏物而已。
4、十米处，地铁站张开硕大年夜的口仿佛要吞噬全部的制作、全部的绿色、全部的行人。在这个经济开展的时代，地铁最能彰显开展的成果！寒遐跟小唯怅然地走进地铁通道，然后拾级而下，顺着灯火通明的通道一直走到售卡器，看着数不清的候车人，跟一列列逛逛停停怒吼而过的列车，对第二次乘坐地铁的寒遐来说，有一种无法适从的感到。短短数秒钟，面前的行人已被调换三次，此时的候车人非彼时的候车人。
5、假使安静坐在地铁里，我爱好四处不雅望寻觅那种秘密的快活。我会思考那个妆容精巧、脸色淡薄的女子，会有怎样的故事；会想像青涩的老师情侣，可能一同相爱多久；会爱慕那对白发的白叟之间，长期的爱；会摸索简单的行囊里，能否带着悠远的草喷鼻，能否带着美丽的幻想。。。。。。
6、列车经过一个站台又一个站台，旅客换了一批又一批，络绎不停的地铁，谁会为谁停留？只会是面前这对绸缪的情侣，绝对不会是单身影单的寒遐，或是小唯。因为从他们的脚步,可能看到一种叫流浪的偏向感。
7、迪拜的地铁是无人驾驶的，是世界上最长的打算机主动把持的都会疾速轨道交通体系。迪拜地铁打算筹备建红、绿、橙、蓝四条地铁线。现在已峻工投入营运的是红线跟绿线两条线路。
8、固然不是第一次去上海，但是坐地铁还是第一次。记得那是一个灰色而又酷寒的夜晚。我怀着摸摸西方明珠的冲动心态。踏上不座位的动车组，离开了上海。
9、人在车厢内，只是瞥见时光的流逝与空间的转换——钟表的提示跟地名的改变。如同孙行者上天上天，神话传说在科技力量的威力下终于成为一种可能的现实跟实在的图景。这是现代人的一种骄傲跟骄傲，也是都会现代化过程的神奇魔力再现。在地下穿行，不是天堂般的苦楚与摸索，而是感触跟心灵在特定情况下的一种新的休会与开释。旅主人流的上高低下，预示着都会人气脉动春潮般的涌动跟隐退。车厢外倏忽而过的灯光，仿佛在告诉旅客只是一次时光的游览；离开江汉路站，凭经验才晓得地铁曾经在人们的不自发中霎时穿过了浩浩长江通途。
10、人的毕生仿佛乘坐北京地铁一号线：路过国贸，爱慕繁华；路过天安门，幻想权力；路过金融街，幻想发达；经过公主坟，遐想富丽家属；经过玉泉路，仍然大志勃勃…这时，有个声响飘然动听：乘客你好，八宝山快到了！登时觉悟：人生苦短，何不淡然。
11、当再次的坐在地铁里的时间，原有的高兴与舒服，却在一点一点的退去。我看到了实在的地铁之景————人们脸上那麻痹的心情！只有那播送里报地名的声响，另有一丝的温度。非常猜忌本人，多少年之前对地铁的不雅点是怎样定出来的？是当时的不成熟？还是现在变得现实？
12、一九九九年的那个夏天，那是我一生第一次坐上地铁。广阔晶莹、情况干净、人流如潮的站厅站台，设备设备的现代化，让我第一次感触到地铁的宏伟，感触到多数市的气派。踏上列车，慢慢起动慢慢地听到列车在地道飞奔的怒吼风声，如离弦的箭爆发向前直冲。内心不由自立的感慨科学技巧的巨大年夜，感慨人类精粹的知识……
13、江城这条地铁2号线全长近40公里，五年多的制作，宏大年夜的人力物力财力的耗费，以及高科技的神威，科技人员跟工程施工者的辛苦，才使得一种幻想成为现实。而打算中的6条地铁线，也将在每年实现一条地铁通车的期盼中进入市平易近的视线。实在，人们在市区出行，是乘公交车、轻轨车、出租车、私家车、摩的、轮渡，还是搭乘地铁？这个抉择，仿佛纷歧个标准或独一答案的，完全凭仗团体的爱好、出行的便利跟经济时光本钱的考虑。到达同一个地点，实在，有人做了个休会，公交车是费用最经济的，地铁是时光最节俭的，其余的交通东西则是在这两者之下。
14、地下火车，黑色的闪电，在幽冥之地奔突。每团体的面容，每团体的声响，都是模糊的，跟我隔着一个世界。风跟洪流，在四处涌动。窗外不风景，只有黑暗，或许光亮——那是到了另一个站台。站台上是亮晃晃的灯光，好像白昼，但也只是好像白昼。在北京的地底下穿行，跟下面的宫殿、城池相隔着。那样多的行人，从我面前仓促闪过，我能记取的，只会是你，具体而一般的你，一个或许两个。
15、跟着站台的一声电铃奏响，一列枪弹头外形的乳白色地铁渐渐而来。主动门打开旅客下站后，我们顺次进入，一会儿就仿佛被一种温馨而舒服的氛围所包裹。女播音员的温柔的声响伴旅客一起前行。听说有六节车厢构成一趟地铁，站内设备如公交车一样，净空约两米，宽约两米，两边安顿有冬暖夏凉的座椅（在座椅上确切感触到一股电流慢慢导入身材）。
16、地铁空调主动调处着车厢内的温度。旁边走道有纵横穿插的不锈钢把扶，进出口门阁下主动对开。站口上方设置有地铁沿线道路图，并且以挪动光点提示上站或到站的地点地位。另有武汉地铁的电视屏幕，随时播放着沿途的天然地理跟人文风景。
17、2012年12月28日，对江都会平易近来说，是一个存在划时代意思的日子：中国第一条穿越长江的地铁正式开通。以后，人们的出行方法与时俱进，在节俭时光本钱跟开辟新的生活方法中走进了地铁时代。