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都会轨道交通体系是指在一座都会外部设破的利用轨道停止导向的交通体系。有类似与铁路。在日本被称为电车或许是地下铁。现在我国已有很多都会建立都会轨道交通体系。都会轨道交通体系最大年夜的长处是不会堵车，其次是运量大年夜、便利、快捷等。毛病是初期建立本钱大年夜，建筑技巧含量高。差其余都会轨道交通体系有差其余优毛病。比方重庆市中，有国内首条跨座式单轨2号线，以及3号线。跨座式单轨大年夜多时间是高架在空中，因为其独特的表面而成为一道亮丽的风景线。但是在必定程度上占领了都会的用地，且都会地皮资本宝贵，因此这也是个不容忽视的毛病。更严重的请参照北京地铁...其次，重庆都会轨道交通1号线6号线采取地下建筑的方法，如许不会占用都会空中地皮，但是涉及到都会地下发掘、建立等要素，施工前提艰苦，难度大年夜，经济投入量高，也是一个毛病。很多国度、都会的运营多少乎都是在红利，但是为什么仍然还在大年夜力开展轨道交通呢，那就是时光。你开车轻易堵车，但是都会轨道交通因为不会跟其他交通东西涉及到路权成绩，因此不堵车这一说法，充其量也就晚点，但是晚点不会超越90秒（都会轨道交通行车调理员将干涉90s以上的晚点列车），可能说，开展轨道交通就等于节俭了时光、缓解了拥堵等成绩。以上均是本人所学知识为你解答（想懂得更多，请关重视庆大年夜众运输职业学院都会轨道交通系~~）