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2010年7月2日，经国务院批准，国度开展跟改革委员会正式批复《南宁市都会轨道交通建立打算（2009年－2015年）》，批准建立1号线跟2号线，构成“十”字形基本骨架线网。2011年6月15日，国度发改委以发文批复了南宁轨道交通1号线一期工程可行性研究报告。2011年11月28日广西壮族自治区发改委批复了《南宁地铁1号线一期工程开端计划》，为1号线工程全线开工供给有力保证。2011年12月29日上午，南宁轨道交通1号线工程全线开工典礼在南宁市滨湖广场举办。2012年12月28日，南宁地铁1号线全线土建正式开工建立。2012年12月26日《南宁轨道交通2号线工程（玉洞—西津）可行性研究报告》正式获得了国度开展跟改革委员会的批复。2013年7月12日，南宁市轨道交通2号线工程（玉洞－西津）开端计划获广西壮族自治区开展与改革委员会正式批复。2013年12月31日，纵穿南宁南南偏向的南宁地铁2号线全线正式开工。 2015年1月21日，经国务院批准，国度发改委批复了《南宁市都会轨道交通建立打算（2015-2021）》，批准建立轨道交通2号线东延、3号线一期、4号线一期、5号线一期，长约75.1公里。南宁市都会轨道交通近期建立打算（2015～2021年）一、线网打算根据南宁市都会总体打算跟综合交通打算，南宁市都会轨道交通线网由8条线路构成，总长约252公里，设车站160座，其中换乘车站23座。打算2020年，南宁市区大年夜众交通占机动化出行量比例达到62%，轨道交通占大年夜众交通的比例达到30%。二、近期建立打算（一）基本原则以线网打算为基本，拓展核心城区收集，改良交通状况，支撑都会重点开展地区。保持实事求是、稳步开展的目标，力图近期建立范围跟开展速度与都会经济开展程度相顺应，与其他交通方法开展密切共同与连接，构成都会轨道交通基本收集。（二）近期建立打算至2021年，建成2号线东延跟3号线一期、4号线一期、5号线一期工程，长约75.1公里。到2021年，构成5条运营线路、总长128.2公里的轨道交通收集。2号线东延工程自玉洞至坛兴村站，线路长6.5公里，设站4座，投资38.01亿元，打算建立期为2017～2020年。3号线一期工程自平乐小道至科园东站，线路长26.6公里，设站20座，投资187.06亿元，打算建立期为2015～2019年。4号线一期工程自南宁南站至新村站，线路长21.4公里，设站17座，投资151.19亿元，打算建立期为2017～2021年。5号线一期工程自那洪至金桥客运站，线路长20.6公里，设站18座，投资153.11亿元，打算建立期为2016～2020年。（三）重要技巧标准采取B型车6辆编组(动车组列车)，最高运转时速80公里。在打算履行阶段，进一步深刻重要技巧标准跟运营构造打算。（四）资金安排近期建立项目总投资为529.37亿元，其中资本金比例40%，计211.75亿元，由南宁市财务资金处理。资本金以外的资金采取国内银行存款等融资方法处理。（五）履行保证近期建立项目由南宁市当局构造履行，制订相干政策并安排专项资金用于保证建立跟保证正常运营，结合都会开辟过程，控制节拍、稳步推动项目建立，确保工程品质跟保险。南宁市轨道交通集团无限公司作为项目业主，担任轨道交通项目投资、融资、建立跟运营管理。在打算履行过程中，进一步完美线网打算，做好与其他交通方法的连接。当真总结上一轮近期建立打算的经验经验，深刻近期建立项现在期任务，牢固工程建立打算。重视优化综合交通连接，进步大年夜众交通团体效力跟吸引力；兼顾和谐都会轨道交通建立与周边生态、情况以及建立工程的关联，深刻研究打算线路选线成绩；专项打算计划车站周边地皮利用跟交通接驳，重点把持好车辆段跟泊车场建立用地，积极摸索利用地皮开辟保证都会轨道交通持续开展的道路。
