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在2001年抄1号线上海火车站站改袭造项目标配线图修改时，因计划技巧人员团体任务疏漏，N11-1438轨道区段编码电路配线出错。2009年12月22日，在运营部分因供电体系毛病、采取常设非正常交路折返的情况下，旌旗灯号体系在该轨道区段应当向150号车收回20公里时速的旌旗灯号，错发成65公里，形成制动间隔缺乏，以致150号车与正在折返的117号空车产生正面冲撞变乱。变乱义务单位卡斯柯旌旗灯号公司，对本次变乱形成的车辆设备、设备等直接丧掉承担义务。同时，责成该公司对相干义务人停止严肃处理；对负有管理义务的申通地铁集团，请求其深刻汲取经验，并触类旁通，根据专家组看法抓紧落实整改办法，确保本市轨道交通收集运营保险。同时，变乱考察组责成申通地铁集团分担运营的担任人作出深刻检查，对运营等相干义务人停止严肃处理；由市建立交通委牵头，抓紧研究完美本市轨道交通突发变乱的应急批示体系，进一步进步应抢救济才能。
