最佳答案
实在车辆本身的造价决定了国内市场，现在大年夜少数国产地铁车辆的核心部件（VVVF、SIV、BCU）还是专由海外分包属商（如庞巴迪、西门子、阿尔斯通、克诺尔）供给的。对其他部件比方车体之类完全不须要从海外进口，毕竟花的那都是纳税人的心血啊。谁乐意用的心血钱去买一辆每天只是在菜市场跟家之间跑跑的法拉利呢，所以不是买不起，而是没须要。至于所谓的舒服度，国内的车辆舒服度感到符合标准，震动袭击机能指标也符合国际标准。
实在车辆本身的造价决定了国内市场，现在大年夜少数国产地铁车辆的核心部件（VVVF、SIV、BCU）还是专由海外分包属商（如庞巴迪、西门子、阿尔斯通、克诺尔）供给的。对其他部件比方车体之类完全不须要从海外进口，毕竟花的那都是纳税人的心血啊。谁乐意用的心血钱去买一辆每天只是在菜市场跟家之间跑跑的法拉利呢，所以不是买不起，而是没须要。至于所谓的舒服度，国内的车辆舒服度感到符合标准，震动袭击机能指标也符合国际标准。