最佳答案
京沪高铁启用静态车票，意思就是根据人流量的高低，季节的变更来调价，把票价变成浮动的状况，本来就是牢固了。因为一般的高铁二等座100公里的价格是40块钱到50块钱，现在就不是这个牢固的东西了。
假如京沪高铁的这个浮动票价的政策可能真的履行下去的话，那将来可能会有更多的铁道路路履行如许的政策，因为如许对人口活动的时段还是有必定调理感化的，因为你如果不什么特其余须要的话，你可能就会抉择人少一点的票价更便宜，如许可能降落客流顶峰期。
另有就是因为影响票价的重要要素是耗时。京沪间车程在5小时以内的车次票价全部上涨，而耗时在6小时阁下的车次基本都下调了票价。列车车型、发车时光则与此次价风格剂不明显接洽。
此次调价也凸显出京沪高铁对商务客流的控制。全手下调票价的车次中，仅包含二等座跟一等座，商务座一概不下调。
在价格上涨的车次中，商务座涨幅最高达14.3%，远远高于二等座最高8%的涨幅。商务座涨价的车次也多出6趟。
京沪高铁在此前的公告中表示，针对商务座旅客，将在沿途车站供给公用安检通道、专属候车区、专人领导进出站等效劳。