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昨天(6月12日)15时，搭载着100个集装箱的首趟“公路运输转铁路”进京制作材料专列到达大年夜红门货场。这趟专列的抵京标记取北京制作材料进京绿色物流体大年夜通道项目正式落地。据懂得，本次经由过程分车运抵北京的3200吨制感化砂石，可能增加100辆重载卡车进京对北京都会氛围的传染。据预算，将来三年，北京市制作市场如全部改为“公转铁”绿色建材专列运输，将每年增加近300多万辆大年夜型货车对大年夜气的传染。
以现在北京市制作市场每年合计须要制作原材料（砂石）约一亿吨为参考，届时假如全部改为“公转铁”绿色建材专列运输，将每年增加近300多万辆大年夜型货车对大年夜气的传染。其表示，为了加快该项目标履行，岁尾前，北京铁路部分还会在大年夜兴、顺义、石景山、通州等地布设站点，尽可能收缩制作材料抵京后公路二次运输的里程，进一步增加传染的产生。
据悉，此次制作材料进京“公转铁”绿色物流项目，是在北京铁路局与北京市交委、建委的领导下，由京铁物流公司与北控置业集团签约的战略框架共同，旨在依靠铁路支线运输跟北京市内铁道路路、场站等优质资本，缭绕北京平易近生物质（如米面粮油、快消品等）跟国度战略储备物质（如建材、石油等）开展运输。增加公路货运量，增加铁路货运量，增加大年夜气传染。这也是打响首都 “蓝天保卫战”的一项重要举措。