最佳答案
打算线路1号线（现已建立）长度58公里。1号线在东端分红Y型临平跟下沙支线。下沙支线东起下沙二号大年夜街，路过下沙城公交核心，再到九堡组团核心；临平支线北起临平城区，路过临平都会复合核心，沿迎宾路连接临平特点商贸区，经杭海路连接打算中的高速铁路车站。两条支线在九堡客运核心跟主线构成单向同站台换乘后，持续向西至火车东站，在火车东站与4号线构成双向同站台换乘，然后沿天城路跟文晖路向西，之后向南转，在延安路把武林门广场一带的购物核心连接起来，在武林广场与3号线构成双向同站台换乘，持续沿延安路往南，在西湖小道经城站火车站，再沿吴江路过江，过江后沿金陵路，往南至西兴镇，起点至湘湖游览度假区。 1号线位于都会最重要的客流走廊之上，是轨道线网中的主支线，沿路过过了湖滨—武林广场地区—游览贸易文化效劳核心跟重要的商贸区，连接了一主三副，效劳于临平、下沙、江南城、江干区、西湖区、下城区跟上城区等城区向都会核心的客流，经过“一主一副”两个火车站及汽车南站，并经过九堡客运核心，与可能的沪杭高速铁路/磁悬浮站预留换乘前提，利于城际客流跟都会外部客流之间的集散。2号线（西北端已开建）长度48公里。西起良渚瓶窑片区及经良渚片区到古墩路，连接文二路，再向南转到保俶北路，持续沿保俶路转到庆春路跟4号线构成单向同站台换乘。经钱江新城奉化江路过江，过江后沿市核心路向南至蜀山车辆段。2号线位于都会最重要的客流走廊之上，是轨道线网中的主支线。连接了两个都会核心跟西湖区、上城区、江南城跟良渚组团，远期预留延长莅临浦组团前提。3号线长度35公里。西起留下、沿天目山路，路过汽车西站，再向东至武林门广场与1号线构成双向同站台换乘。后向北转向河东路再到上塘路，然后往西南偏向转到沈半路、广济路、藕花洲大年夜街与1号线订交。3号线位于都会的重要客流走廊之上，经过拱墅区、西湖区跟上城区，是都会轨道体系的主支线。目标是加强都会西面跟西南面与都会核心接洽。4号线长度15公里。北边在火车东站与1号线构成双向同站台换乘，向南经新塘路、沿富春江路到钱江新城都会核心与2号线构成单向同站台换乘，往南预留了延长至富阳的前提。该线是都会轨道线网中的次支线，连通了1、2等线路，供给多个换乘机会，便于把主支线上的客流输送到更远的地区，并对钱江新城地区加强效劳。其余，它还连接了火车东站跟汽车南站等对交际通节点。5号线长度48公里。西起工教路的室庐及贸易核心，经余杭塘路至登云路连接湖州路附近的运河商务商贸核心，到喷鼻积寺路经东新路及建国北路，把下城居住大年夜众核心及会展核心区连接起来，经建国中路到城站火车站，再沿江城路经由过程钱江四桥过江。过江后，沿世纪小道向南，然后往东转至滨康路、金城路，起点至萧山火车站。 该线也为都会轨道线网中的次支线，它连接1、2、3三条主支线，便于把主支线上的客流输送到更远的地区。6号线长度25公里。该线位于江南沿江，西起浦沿，路过浦沿路、东信小道及复兴路，连接滨江区区级大年夜众次核心区级大年夜众核心，沿江边连接钱江世纪城再到钱江文化产业园。该线也为都会轨道线网中的次支线，它连接1、2两条主支线，便于把主支线上的客流输送到更远的地区。7号线长度31公里。西起在钱江世纪城内的与2号线构成的双向同站台换乘，向东走向与机场高速平行直至萧山国际机场，然后沿北一直到江东产业园。该线为连接线，重要目标是树破江东地区与钱江世纪城的接洽。8号线长度18公里。西起下沙二号大年夜街，与1号线构成单向同站台转乘，东向过江后把义蓬地区主核心连接起来，再向东连接教导科研区，往东预留了伸延至江东东面产业区的前提。该线为连接线，重要目标是树破钱江两岸江东地区与下沙区的接洽，便于江东产业区跟轨道主主支线网的连接。 杭州从2008年起开展了轨道交通线网的打算优化任务。有关部分拟于近期上报轨道交通二期建立的打算（2010年——2016年），具体包含：轨道交通1号线机场延长线工程（下沙16号路——萧山机场，约12公里）；轨道交通3号线工程（留下——丁桥，约30公里）；轨道交通4号线工程（彭埠——闻堰，约24公里）；轨道交通5号线（余杭镇——萧山火车南站，约50公里）；轨道交通6号线一期工程（世纪城内环路——转塘，约21公里）；更远的策划还在持续。有关部分假想：2050年的轨道交通线路打算将由10条线构成：1号线：萧山国平易近路——萧山国际机场，与7号线构成连接关联，长约55公里2号线：瓶窑组团核心——萧山蜀山，长约50公里；3号线：闲林镇——临平核心城区，长约42公里；4号线：仁跟——文堰（闻堰），起点与7号线相连接，长约49公里5号线：余杭镇核心——萧山火车南站，长约50公里；6号线：之江游览度假区——江东产业区（江东小道以北），长约54公里；7号线及支线：湘湖新城——萧山国际机场——下沙经济开辟区，与4号线连接，可在钱江软件园换乘6号线，长约49公里8号线：下沙二号大年夜街——江东产业园临江东路，长约27公里；9号线：塘栖核心——吴山广场，长约45公里；10号线：黄龙体育核心——塘栖，由原5号线支线的情势向南延长至黄龙体育核心，并与2号线、3号线构成换乘关联，长约28公里