最佳答案
中猴子园站。
地铁2号线主线段：广兰路站、金科路站、张江高科站、龙阳路站、世纪公园站、上海科技馆站、世纪小道站、东昌路站、陆家嘴站、南京东路站、国平易近广场站、南京西路站、静安寺站、江苏路站、中猴子园站、娄山关路站、威宁路站、北新泾站、淞虹路站、虹桥2号航站楼站、虹桥火车站站、徐泾东站。
地铁三号线道路：上海南站站、石龙路站、龙漕路站、漕溪路站、宜山路站、虹桥路站、延安西路站、中猴子园站、金沙江路站、曹杨路站、镇坪路站、中潭路站、上海火车站站、宝山路站、东宝兴路站、虹口足球场站、赤峰路站、大年夜柏树站、江湾镇站、殷高西路站、长江南路站、淞发路站、张华浜站、淞滨路站、水产路站、宝杨路站、友情路站、铁力路站、江杨北路站。
(2)上海市3号地铁线路图扩大年夜浏览：
建立历史：
假想阶段：
1956年8月，上海根据中心对于避免帝国主义忽然袭击的唆使，提出制作地下铁道。23日，上海市政建立交通办公室根据战备请求编制提交《上海市地下铁道开端打算（草案）》，同时成破上海市地下铁道筹建处。苏联都会打算专家穆欣与上海市当局担任市政交通的李干成机密探究了地下铁道打算，用铅笔画出了横贯东西跟纵穿南北的两条地铁线。
1958年，苏联专家表示上海处软地皮层，含水量多，因此不宜建登时道工程。
实验阶段：
1963年，于浦东塘桥，停止了最早的最早的地铁建立摸索跟实验。一片农田采取构造法用钢筋混凝土管片衬内试挖了直径4.2米的盾构，推了100多米的地道，用于验证粉沙性土质跟淤混质粘土质中建登时道的可行性。
1964年，在衡猴子园附近，停止了地铁地道跟地铁站实验。该地铁实验工程代号为“60工程”，事先完全属于保密工程。该车站大小仅80米*20米*20米，范围是按照3米深、宽卡列车编组的停靠来制作的，施工工艺为深井法施工。
连接到衡山路时，再挖了两根600米长的地道，全部项目叫上海地下铁道扩大年夜实验工程。因为该座车站跟地下地道范围较小，并且又太深，终极不融入到1号线的建立中，但对之后地铁建立奠定了基本。停止2014年，衡猴子场地下仍保存着该设备。
20世纪70年月末，在漕溪公园的地底下，实验了第二条实验地道的掘进，投资4000多万国平易近币，高低行总长1290米。这段线路采取构造法构筑地下持续水泥墙的方形地道，与此后采取盾构机掘进的圆形地道有明显差别。这段线路作为上海地铁1号线的正式道路利用。
建立阶段：
上海轨道交通1号线于1993年1月10日南段锦江乐土站至徐家汇站下行线建成。此后，先后开通南段线路、南延长段、北延长段、北北延长段。
上海轨道交通2号线于2000年6月11日正式通车。此后，先后开通东延长段、西延长段、东延长段、西西延长段、虹桥火车站站、张江高科站地下车站。
上海轨道交通3号线于2000年12月26日一期通车。2006年12月18日，北延长段通车。
上海轨道交通4号线于2005年12月31日投入运营构成C字型线路。2007年9月21日，全线贯穿构成O字形。
上海轨道交通5号线于2003年11月25日试运营。
上海轨道交通6号线于2007年12月29日试运营。2011年4月12日，西方体育核心站开通运转。
上海轨道交通7号线于2009年12月5日部分车站通车。此后，先后开通后滩站、北延长段、祁华路站。
上海轨道交通8号线于2007年12月29日北段通车。此后，先后开通南延长段、西方体育核心站、中华艺术宫站（原周家渡站）。
上海轨道交通9号线于2007年12月29日一期通车。此后，先后开通一期遗留段、二期、二期遗留杨高中路站、南延长段。2017年12月30日，三期工程东延长段杨高中路站至曹路站载客试运营。
上海轨道交通10号线于2010年4月10日试运营。2010年11月30日，主线龙溪路站到虹桥火车站站开通。
上海轨道交通11号线于2009年12月31日北段一期开通。此后，先后开通支线段、2011年4月26日昌吉东路站开通、2013年8月31日南段二期开通、2013年10月16日支线花桥延长段。先后开通秀沿路站、康新公路站、迪士尼站。（迪士尼站2016年4月26日开通）
上海轨道交通12号线于2013年12月29日东段开通。此后，先后开通曲阜路站、曲阜路站至七莘路站区段。
上海轨道交通13号线于2012年12月30日一期西段运转。此后，先后开通大年夜渡河路站、祁连山南路站、金沙江路站至长寿路站区段、江宁路站到世博小道站区段。
上海轨道交通16号线于2013年12月29日南段开通。2014年12月28日，罗山路站至龙阳路站北延长段开通。
上海轨道交通17号线于2017年12月30日全线载客试运营。
上海轨道交通浦江线于2018年3月31日载客试运营。
开展过程：
2018年1月16日，上海地铁发布，从当月20日起上海地铁将全线试行刷码过闸。
2018年1月19日，上海地铁开端支撑用手机二维码过闸机。上海的单站地铁每个进口跟出口各有至少 2 个闸机支撑扫二维码。较新的如 17 号线、9 号线三期的车站，每个闸机都设置了设备支撑二维码的扫描。
参考材料来源：收集-上海地铁