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昆明抄铁路局口试以构造袭化口试与半构造化口试为主。一、构造化口试所谓构造化口试是指口试的内容、情势、顺序、评分标准及成果的剖析与分析等构成要素，按同一制订的标准跟请求停止的口试。典范的构造化口试还请求在对拟任职位停止任务分析的基本上编制口试标题。正因为如此，构造化口试的履行过程更为标准，口试成果也更为客不雅、公平、有效。构造化口试存在试题牢固、顺序谨严、评分同一等特点。从现实来看，构造化口试的测量效度、信度都比较高，比较合适范围较大年夜，构造、标准性较强的录用口试，因此，构造化口试曾经成为现在录用口试的基本方法。二、半构造化口试半构造化口试是在构造化口试的基本上，主考官、其他考官就应试者答题中涉及的有关成绩或有疑问的成绩进一步诘问，发问成绩的数量由口试总时光决定。它综合了构造化口试跟非构造化口试的长处，对口试的部分要素有同一请求，但口试标题可能根据应试者的差别而机动变更，更好地找到最合适从事某岗位任务的人，实现“人—岗位—构造”婚配。一般分为逐个口试跟多人口试。