高铁车厢是复合材料还是无机非金属材料

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复合材料比强度高,比模量高,抗疲惫性跟阻尼性好,存在各向异性及性版能可计划性,广泛利用于汽车权行业,是汽车轻量化、节能减排跟进步舒服性的最佳抉择。与传统金属制件比拟,复合材料汽车构造件可实现减重50-70%,疲惫寿命进步2-3倍,吸振机能好,乘坐舒服,并存在优良的耐腐化特点。利用范畴很广,高铁车厢,飞机舱,汽车架等