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广九铁路是现在的广深铁路跟深圳罗湖到喷鼻港九龙红磡的总跟。
广九铁路即英回国殖平易近者所称的九广铁路，西答起广州东到喷鼻港九龙，详见九广铁路。清光绪三十三年(1907年)正月，英国借钱150万英镑给清当局构筑广州至深圳段。同年七月，英国构筑九龙至深圳段35.78公里率先开工，而广深段则在1909年开工。中英商定以罗湖桥中孔第二节为界，分为华、英两段。事先华段全长142.77公里。
线路由广州站向西北引出，在石龙前越东江及其支流，经樟木头，抵深圳市，过深圳桥到九龙。因九龙为喷鼻港特别行政区所辖，故现行广深铁路起点站为深圳站。该线为进出"港、九"的重要通道。
广九铁路是喷鼻港、九龙与大年夜陆接洽的独一铁道路。自广州经深圳，过罗湖桥至喷鼻港九龙。长179公里。它北接京广、广茂铁路。南过中国对外接洽的有名经济特区深圳市。沿途穿过珠江三角洲。1907年，清当局借钱构筑广州-深圳段，英国构筑九龙-深圳段。1911年全部筑成通车。1949年后，广州至深圳段曾多次停止技巧改革，现全线已实现电气化。
广深
