广深港高速铁路的建设意义

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广深港是北京—广州—深圳—喷鼻港高速铁路的重要构成部分,也是中国“四纵四横”高铁网的构成部分。其中武汉—广州曾经于2009年12建成通车,北京—武汉在2012年岁尾建成通车,广州—深圳段,2011年12月26日建成通车。喷鼻港段将于2018年Q3建成通车。喷鼻港这一段只有26公里,但连通了广深港,现实上与边疆的疾速客运网连通了。以后喷鼻港—北京等地区的时空间隔会大年夜大年夜收缩。届时市平易近去广州将缩减一半时光至30分钟,去深圳福田只有15分钟;经由过程该铁路转车去北京只有9小时。特区当局预感日后高铁逾60%的乘客,是来自东铁及直通车的乘客,票价暂未有定案。喷鼻港段(喷鼻港西九龙至深圳福田)估计2018年投入效劳;边疆段(深圳福田至广州南)于2015年12月完工。待广深港高铁与边疆高速铁路全线通车时,世界的高铁总长19000公里。乘客在广州南站转乘京广客运专线往郑州跟北京,由港往京只有9小时;较港京线的20多小时车程,至少收缩一半时光。在广深港高铁成熟开展后,每日会有200班客车前去边疆,繁忙时光每小时会有10班来回列车,接载约1万名乘客,最高行车班次每班相距3分钟。每年可节俭市平易近乘车时光4000万个小时,并称铁路项目在制作时期已可发明5000个职位,而营运时期则可发明1万多个职位。广深港高铁的建筑在于激活全部高铁收集。广深港高铁经由过程广州南站可实现与武广高铁、广珠城际等高铁、城际铁路的无缝换乘,为南方乘高铁南下的旅客前去喷鼻港供给极大年夜的便利,也为广珠城际沿线的珠三角都会住平易近前去喷鼻港供给了快捷的轨道交通方法。对东莞、深圳等沿线都会而言,广深港高铁的意思不只是通往喷鼻港的交通方法,而是使得这些都会与广州南站相连接,从而归入了世界高铁收集,东莞、深圳的市平易近均可能在当处所便地享用世界高铁收集跟珠三角城际轨道交通的便捷。这条线建成通车之后,对加强边疆与喷鼻港间的经济合作跟人员往来将发挥重要感化。