最佳答案
坐了那么多次火车，也进入了那么多站，说实话对火车怎样变更轨道这个成绩，还是有些不晓得，更不晓得怎样答复，不过刚好认识一个在铁道下班的友人，明天听了他跟我讲的东西以后，才豁然豁达。本来铁路变更轨道是经由过程如许实现的。
我们都晓得火车与汽车比拟是不偏向盘的。但是火车倒是有偏向的，汽车我们可能打偏向盘但是火车却弗成如此行事，因此火车跟汽车改变偏向的方法是有很大年夜差其余。平常火车变更轨道是靠两股道之间的道岔动员尖轨来实现的，而道岔是靠转撤器的电转机动员齿轮滚动的，使是相连的尖轨改变地位。转撤器的传动偏向是靠改变电转机运转偏素来实现的。实在如许听对非专业者而言还真是云里雾里。简而言之，总的来说火车变轨就是道岔变更地位的过程，不复杂只有三步即可，第一步就是原地位解锁，也就是在本来的轨道上解锁，第二部就是转换过程，两轨道之间会有帮助的轨道帮助转换。第三步则是封闭新的地位。也就是在新轨道上封闭，按照其专业的阐明就是，道岔是按定位跟反位辨别，一般情况下定位是开通线路直股（火车的正线）反位是开通线路曲股（火车的侧线）的。只是听专业言语很难懂得明白，但是讲解员边讲边画，加上火车次数坐多了，边看边听，懂得的很明白，假使求知者实在不懂。或许是可能去直接现实出真知，假使偶然光跟机会的话，在火车站察看会更轻易懂得。