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从襄阳市铁路办得悉，根据国度铁路集团公司反应的消息，襄阳市位于东津新区的高铁站制命名为“襄阳东站”，终极以国度铁路集团公司正式文件为准。“襄阳东津高铁站只是项目称号，并不是车站称号。”市铁路办担任人丰志农表示，2015年跟2016年，原铁路总公司在批复汉十铁路跟郑万铁路开端计划时，将襄阳高铁站分辨命名为襄阳南（东津）站跟襄阳东津站。国度铁路集团公司根据2016年印发的《铁路车站站名管理办法》第十一条“铁路车站命名一般应优先利用车站地点地指位性称号。当可能呈现站名反复、同音等影响车站名等指位感化的情况时，铁路局可根据现真相况，采取车站地点地专名后加表示地区内该站现实地理地位方位词的命名方法（如上海南站）”的规定，对襄阳高铁站制命名为“襄阳东站”。公开材料表现，上述“襄阳东站”是襄阳第一座高铁站，也是湖北第二大年夜高铁站，与汉十高铁、郑万高铁等接轨，估计2019年建成投入利用，届时襄阳将成为世界性综合交通枢纽。值得一提的是，襄阳市襄州区现在已有一座“襄阳东站”。对此，《襄阳日报》报道中，襄阳市铁路办担任人丰志农表示，襄阳市现在以襄阳命名的车站有襄阳站、襄阳东站、襄阳北站（编组站）跟襄阳南站（襄城）。襄阳高铁站命名为“襄阳东站”后，根据《铁路车站站名管理办法》第三节“车站改名”第十六条第二项“既有车站称号因新建车站称号须要调剂时”的有关规定，既有的“襄阳东站”将改名为“襄州站”，在建蒙华铁路襄州邓湖站将命名为“襄州北站”，其他车站称号稳定。稍早前的往年6月，河南省南阳市发改委复兴网友称，根据中国铁路总公司《对于印发〈铁路车站站名管理办法〉的告诉》，南阳市争夺命名的“南阳卧龙站”站名与管理办法不符，与南阳市同期争夺的“襄阳东津站”“郑州航空港站”，也因与站名管理办法不符，未被铁路总公司采取。