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该火车站是中国第一条长间隔准轨铁路的大年夜型车站，其主体制作候车大年夜厅年月较早，为中国近代铁路建立尚存的重要历史见证。 原为卢汉铁路(后称京汉铁路)南端起点站的主体制作，由比利时存款，法国工程师计划。大年夜智门火车站1896年破土开工，1903年建成。1906年4月1日卢汉铁路全线建成在大年夜智门火车站举办了通车典礼。1911年10月10日晚，辛亥革命爆发，清当局官员从大年夜智门火车站爬上现代化的火车逃往南方。1937年9月17日下午，第9军军长郝梦龄从大年夜智门北上抗日，决战苦战成仁，终得捐躯疆场还。清光绪二十八年（1902年），一直醉心洋务活动且勇于英勇现实的张之洞，邀约直隶总督王文韶，联名向朝廷呈递了一份设破朝廷“铁路总公司”的折子，内容就包含在汉口大年夜智门附近建一座火车站的打算。张之洞所奏，上头照准。于是，张之洞公开招标，终极，一广帮制作商胜出中标。经过多少年全心施工，汉口最早的火车站，就鹤破耸破在大年夜智门了，这就是大年夜智门火车站。汉口大年夜智门火车站是京汉铁路的南端起点站，20世纪初，这个事先亚洲最宏伟、最现代化的火车站，被视为京汉铁路全线最刺眼的亮点。车站建成，火车开通，汉口的面孔也跟着变动抗日战斗时代，大年夜智门火车站风云际会。1937年9月17日下午，第9军军长郝梦龄恰是从这里北上抗日，决战苦战成仁，终得捐躯疆场还；1938年春，八路军副总批示、横刀破马的彭德怀在这里光临武汉；台儿庄战斗中，41军122师师长王铭章以身就义，灵榇经大年夜智门车站运抵武汉，这一段段旧事为老站誊写了一页页浓墨重彩的历史篇章。沧海沧海，往日的火车站台及高出汉口闹市的京汉铁路，已变成广阔的京汉小道，排挤而过的都会轻轨交通列车，飞奔在曾经光辉百年的京汉铁路旧址的上空。1938年春，八路军副总批示彭德怀在大年夜智门火车站光临武汉。1991年10月1日，新的汉口火车站建成後，大年夜智门火车站结束利用。2001年06月25日，大年夜智门火车站作为近现代重要史迹及代表性制作，被国务院批准列入第五批世界重点文物保护单位名单。2006年5月底汉口大年夜智门火车站正停止测验，筹备改建成武汉市第一个铁路摆设馆。
