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（以下材料摘抄于《烦忙女峰铁路护照》（铁路100周年纪念册）） 1893年6月20日温根阿尔普铁路开端运营。1893年8月27-28日阿道夫古耶塞勒(Adolf Guyer Zeller)用铅笔绘制出第一张草图。1893年12月20日初次递交客来雪德(KleineScheidegg)-艾格峰(Eiger)-跟尚峰(Mönch)-烦忙女峰(Jungfrau)的特许请求。1894年12月21日瑞士联邦议会批准特许。 1896年7月27日施工开端人力大年夜概100名意大年夜利工人开端任务。1898年9月19日客来雪德至艾格冰川段开通 1898年开端地道中的爆破任务1899年4月3日阿道夫古耶塞勒(Adolf Guyer Zeller)逝世于肺炎，他的后辈将奇迹传承下去。1899年8月2日铁路开到了Rotstock站1903年6月28日艾格石壁站(Eigerwand)开通1905年3月4日特许建立冰海(Eismeer)至艾格峰(Eiger)段空中缆车的请求被拒绝。1905年7月28日冰海站(Eismeer)开通1905年12月1日因为经济窘境，工程自愿停工两年。全部的工人都收到了告诉。 1912年2月21日烦忙女峰的最后一站(Jungfraujoch)开通。1912年8月1日经历16年的施工，海拔3454米的欧洲最高铁路终于开通了。
