最佳答案
非常难，一条地道就要挖5年，固然，最大年夜的难度是因为成昆铁路经过的特别地理情况所形成的。
成昆铁路从四川盆地，经横断山脉至云贵高原，线路沿着中国地形第一、二门路边沿铺设，穿越地质前提极不牢固的板块活动抵触带；这条线路，经过的处所都是传说中的“穷山恶水”，什么高原高寒、高温地热、岩层软土、滑坡落石、涌水冒泥等等，都是施工建立过程中遭受并须要克服的艰苦……
不过，这么难啃的“骨头”（盐边地道）我们的施工人员都啃上去了，要停止单线扩能的目标也必定可能顺利达成，通途终能变通途。
非常难，一条地道就要挖5年，固然，最大年夜的难度是因为成昆铁路经过的特别地理情况所形成的。
成昆铁路从四川盆地，经横断山脉至云贵高原，线路沿着中国地形第一、二门路边沿铺设，穿越地质前提极不牢固的板块活动抵触带；这条线路，经过的处所都是传说中的“穷山恶水”，什么高原高寒、高温地热、岩层软土、滑坡落石、涌水冒泥等等，都是施工建立过程中遭受并须要克服的艰苦……
不过，这么难啃的“骨头”（盐边地道）我们的施工人员都啃上去了，要停止单线扩能的目标也必定可能顺利达成，通途终能变通途。