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新年时期,大年夜连地铁仍在加紧施工;同时,为保证春节时期的正常功课,专各标段都在提前属储备物质,有序分配工人,确保施工进度。请看报道。 在大年夜连地铁兴工街车站,工人们正在绑扎跟焊接密布的钢筋。这个车站采取“拱盖”法,耗时8个月已实现拱顶施工,比其余车站显得更为矮小,将来这里可能包容2辆地铁列车同时对开。大年夜连地铁的制作工人大年夜多来自四川跟湖南,尽管有部分工人提前返乡过年,但在这个标段,仍有200多人据守岗位。 制作工人 安正国:“新年春节我就不归去了,留在这,为大年夜连地铁做点奉献。” 大年夜连地铁建立批示部为针对一月份节假日多的情况,曾经提前做好安排。 中铁地道集团大年夜连地铁203标段项目总工 龙卫:“我们提前把材料进购返来,会合存放在其余场地内,到利用的时间再转运过去,经由过程如许保证现场施工顺利停止。” 停止现在,大年夜连地铁1、2号线共实现土石方开挖600多万破方米,明挖区间双线进尺3.6公里,暗挖区间双线进尺超越16公里。