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包白铁复路建于1954-1956年。线路由制包头铁路枢纽引出，沿昆都仑河西岸北行，先后穿越达青山、包尔膳山等五道山岭，进入白云鄂博矿区。沿线山高岭峻，地广人稀，多风少雨，天寒气冷，资本丰富，是尚待开辟的南国宝地。呼跟浩特铁路局管辖，连接包头钢铁稀土公司与白云鄂博铁矿的铁路支线。南起包头西站(阿吉拉)，北至白云鄂博。全长146．8公里。为兴建包钢时的配套工程，重要承担运输铁矿石的任务。1956年3月开工，12月铺轨至白云鄂博。1958年开通运营。线路为m级铁路支线，计划年输送才能879万吨。沿线经过4道横断山岭，最高点海拔1580米。1989年全线已换用50千克/米、25米长的再用钢轨、钢筋混凝土轨枕。15个车站实现了电气会合，3个车站安装了红外线轴温探测安装。南起内蒙古自治区包头市，北到该市白云鄂博矿区。全长159公里，共有车站19个。
