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最新的铁路两侧把持线标准如下：2014年1月1日履行的《铁路保险管理条例》中，第27条规定：第二十七条铁道路路两侧应当设破铁道路路保险保护区。铁道路路保险保护区的范畴，从铁道路路路堤坡脚、路堑坡顶或许铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的间隔分辨为：（一）都会市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；（二）都会郊区住平易近居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；（三）村镇住平易近居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。前款规定间隔不克不及满意铁路运输保险保护须要的，由铁路建立单位或许铁路运输企业提出打算，铁路监督管理机构或许县级以上处所国平易近当局按照本条第三款规定顺序规定。在铁路用地范畴内规定铁道路路保险保护区的，由铁路监督管理机构构造铁路建立单位或许铁路运输企业规定并公告。在铁路用地范畴外规定铁道路路保险保护区的，由县级以上处所国平易近当局根据保证铁路运输保险跟节俭用地的原则，构造有关铁路监督管理机构、县级以上处所国平易近当局国土资本等部分规定并公告。铁道路路保险保护区与公路制作把持区、河道管理范畴、水利工程管理跟保护范畴、航道保护范畴或许石油、电力以及其他重要设备保护区堆叠的，由县级以上处所国平易近当局构造有关部分按照法律、行政法则的规定协商规定并公告。新建、改建铁路的铁道路路保险保护区范畴，应当自铁路建立工程开端计划批准之日起30日内，由县级以上处所国平易近当局按照本条例的规定规定并公告。铁路建立单位或许铁路运输企业应当根据工程完工材料停止勘界，绘制铁道路路保险保护区平面图，并根据平面图设破标桩。