最佳答案
1、动员基本制造业开展。
高铁投资范围大年夜，产业链长，可能增加钢材、水泥等其他建材的有效须要，对扩大年夜赋闲，进步中低收入者的收入程度，促进花费增加存在重要感化。
据经济打算部分统计，高铁每亿元的投资，均匀耗费0.333万吨钢材、2万吨水泥、3.11万吨沙土、5.16万破方米石头以及0.085亿元设备，人工方面则耗费22.86万工时。按照铁路投资与相干产业1：10比例打算，其对相干产业拉动效益在10亿元以上。
2、促进产业链协同开展。
高铁可拉动冶金、机器、制作、橡胶、电力、信息、打算机、精巧仪器等上游产业的疾速开展。据不完全统计，我国新一代高速动车组零部件出产计划核心层企业近100家、周到层企业500余家，覆盖20多个省市，构成了一个宏大年夜的高新技巧研发制造产业链。
(4)经济开展铁路扩大年夜浏览：
中国高铁的战略价值
1、“地区开展”战略价值：东、中、西地区开展再均衡
地区开展掉衡是中国国度管理面对的一个严重构造性成绩。令人遗憾的是，西部大年夜开辟10年，也是西部与东部差距敏捷扩大年夜的10年。人均GDP差距从2000年7000元，拉大年夜到2010年的21000元。
要改变地区开展掉衡，须要在“世界一盘棋”意思上对全部国土资本停止再出产重组。这里，起首须要突破交通运输瓶颈，以超出地理区隔带来的空间分异效应。
2、“产业经济”战略价值：开释拉动效应跟溢出效应，打造中国经济进级版
因为高铁属于宏大年夜产业集群的体系性产业，其产业链长，且属于资本辘集跟技巧辘集产业，高铁对产业经济存在明显的拉动效应跟溢出效应。世行以2010年为基数，对高铁拉动跟溢出效应的打算标明，京沪线对济南、德州的GDP奉献分辨为0.55%跟1.03%，长吉线对吉林的GDP奉献为0.64%。