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铁路运输中 产生 丧掉、缺乏、被盗、湿损等情况，客户可能在发站、到站提出理赔请求，货运保险室会根据单子、装卸车照片停止预估断定，然后根据客户能否保价来断定理赔金额。假如保价了，就按保价理赔额度走，假如不保价，那就赔的比较少了，搬家货物不保价每10公斤才赔偿30元。小额度可能直接赔给现金，大年夜额度转账。以下为货运成绩退费处理规矩：变乱处理顺序：一，车站发运变乱，除编制货运记录外，应对变乱现场停止检查，找出原因，避免扩大年夜丧掉。产生火警、被盗须及时向铁路公安部分报案并会同处理。涉及车辆技巧状况的变乱，应会同车辆段检查并作检查记录。火警丧掉的打算，按照有关规定履行。发明严重变乱、大年夜变乱、火警变乱以及剧毒、易燃、液化气体泄漏，应在24小时外向有关站、分局、铁路局拍发“货运变乱速报”，并抄报铁道部、主管铁路局、分局。货运变乱速报内容如下：1.变乱等级、品种；2.发明变乱的时光、地点；3.货物发站、车站、品名、承运日期；4.车种、车型、车号、货票号码、操持类别、保价金额；5.变乱提纲；6.对有关单位的请求。拍发变乱速报时，在电文首部冠以“货物变乱速报”字样，1至6项加括弧作为各项代号。发明严重、大年夜变乱后，在拍发货运变乱速报前应破即用德律风逐级报告，情节跟成果严重的，铁路局应及时向铁道部报告。二，车站接到考察记录（包含自站编制的记录）、货运变乱速报跟查询文电后，核对记录跟附件能否完全、正确，加盖收文日期戳记，编号注销于“货运变乱（记录、考察、赔偿）注销簿”（格局二）内，并按以下规定操持：1.初次接到考察记录，假如核对所附材料不符合本规矩第十九条请求而影响变乱考察时，应一次提出，自接到记录之日起3日内将原卷寄回送查站处理。2.考察记录假若有误到情况，自接到之日起3日内将原卷转寄应寄送的车站，并抄知误寄站。3.属于自站义务的，一般变乱自接到记录之日起（自站产生的自产生之日起，以下同）由车站在10日内以“货运变乱报告表”（格局五）报主管分局跟铁路局；严重、大年夜变乱自接到记录之日起由车站在15日内以正式文件连同全部考察材料报主管分局，抄报主管铁路局。以上变乱同时以“货运变乱查回信”答复送查站，告诉到站跟到局（一般变乱告诉达到分局）。对已明白为自站义务，但还须要向有关单位索取补充材料，懂得货物丧掉、下落或达到交付情况时，以“货运变乱查回信”或拍发电报查询，不得将记录寄出。4.属于他站义务的，以“货运变乱查回信”阐明来由跟根据，自收到货运记录之日起7日内将全部考察材料送义务站，并抄知到站跟有关单位。严重、大年夜变乱要抄报主管分局、铁路局。5.因情况复杂，义务站不克不及在本条第3项规按限日内考察答复（包含请求暂缓赔偿的），须要延期时，应提前提出来由，告诉到站（分局、铁路局）。但此项延期自收到记录之日起，最多不得超越30日。6.涉及托运人义务的，应获得托运人盖有公章的书面承责证明，并将其原件转交到站处理。三，对一般变乱义务有争议，经一次来回查复不克不及获得分歧看法时，由提出争议的一方破即将考察材料寄给到站，由到站定责处理。须经分局赔偿的，到站应自收到货主的“赔偿请求书”（《货规》格局十二）之日起，3日内将考察材料连同赔偿材料一并报主管分局，并抄知有关单位。分局收到上述材料后，须将考察材料送义务分局收罗定责看法，不克不及获得分歧看法时，由达到分局定责。四，变乱产生局对货运严重变乱应破即深刻现场构造处理。涉及他局义务时，应自拍发变乱速报之日起，15日内约请有关局参加处理，召开分析会，作出集会纪要。有关局接到严重变乱速报后，应构造考察，并按产生局告诉的休会日期参加变乱分析会，并签订集会纪要。局间对变乱义务分别看法分歧时，由产生局将集会纪要连同有关材料送达到局。局间对变乱义务分别看法不合时，应在集会纪要内阐明各自看法，由产生局将集会纪要连同现场考察材料等以局文报铁道部裁定，并抄送有关局。以上全部任务应自变乱产生之日起60日内处理结束。变乱涉及托运人、收货人义务跟铁路局以外其他铁路部分义务时，由到站（铁路局）处理，有关站（铁路局）积极共同。